西日野駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/27 14:54 UTC 版)
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[9]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 1,836 |
| 1998年 | 1,826 |
| 1999年 | 1,743 |
| 2000年 | 1,727 |
| 2001年 | 1,655 |
| 2002年 | 1,624 |
| 2003年 | 1,616 |
| 2004年 | 1,673 |
| 2005年 | 1,680 |
| 2006年 | 1,638 |
| 2007年 | 1,587 |
| 2008年 | 1,590 |
| 2009年 | 1,567 |
| 2010年 | 1,586 |
| 2011年 | 1,575 |
| 2012年 | 1,558 |
| 2013年 | 1,536 |
| 2014年 | 1,472 |
| 2015年 | 1,162 |
| 2016年 | 1,210 |
| 2017年 | 1,163 |
| 2018年 | 1,182 |
| 2019年 | 1,144 |
- 西日野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（西日野駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1958年（昭和33年） | 241,057 | ←←←← | 104,346 | 345,403 | |||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | ||||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | ||||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | ||||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | ||||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | ||||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | ||||||
| 1965年（昭和40年） | 485,200 | ←←←← | 101,861 | 587,061 | |||
| 1966年（昭和41年） | 482,850 | ←←←← | 146,465 | 629,315 | |||
| 1967年（昭和42年） | 495,690 | ←←←← | 150,802 | 646,492 | |||
| 1968年（昭和43年） | 542,340 | ←←←← | 144,526 | 686,866 | |||
| 1969年（昭和44年） | 517,800 | ←←←← | 158,835 | 676,635 | |||
| 1970年（昭和45年） | 531,180 | ←←←← | 158,421 | 689,601 | |||
| 1971年（昭和46年） | 546,990 | ←←←← | 152,468 | 699,458 | |||
| 1972年（昭和47年） | 564,390 | ←←←← | 121,485 | 685,875 | |||
| 1973年（昭和48年） | 539,250 | ←←←← | 126,576 | 665,826 | |||
| 1974年（昭和49年） | 458,160 | ←←←← | 51,637 | 509,797 | 集中豪雨により不通 バス代行 | ||
| 1975年（昭和50年） | 438,930 | ←←←← | 25,491 | 464,421 | 集中豪雨により不通 バス代行 | ||
| 1976年（昭和51年） | 694,410 | ←←←← | 91,906 | 786,316 | 西日野駅～伊勢八王子駅間廃止 | ||
| 1977年（昭和52年） | 626,370 | ←←←← | 81,489 | 707,859 | |||
| 1978年（昭和53年） | 602,310 | ←←←← | 81,330 | 683,640 | |||
| 1979年（昭和54年） | 531,030 | ←←←← | 65,447 | 596,477 | |||
| 1980年（昭和55年） | 555,840 | ←←←← | 67,640 | 623,480 | |||
| 1981年（昭和56年） | 564,000 | ←←←← | 67,273 | 631,273 | |||
| 1982年（昭和57年） | 555,270 | ←←←← | 72,484 | 627,754 | 11月16日 | 2,884 | |
| 1983年（昭和58年） | 612,630 | ←←←← | 77,882 | 690,512 | 11月8日 | 3,342 | |
| 1984年（昭和59年） | 678,360 | ←←←← | 76,564 | 754,924 | 11月6日 | 3,581 | |
| 1985年（昭和60年） | 700,200 | ←←←← | 68,832 | 769,032 | 11月12日 | 3,991 | |
| 1986年（昭和61年） | 723,720 | ←←←← | 71,078 | 794,798 | 11月11日 | 3,688 | |
| 1987年（昭和62年） | 703,350 | ←←←← | 65,387 | 768,737 | 11月10日 | 3,650 | |
| 1988年（昭和63年） | 699,240 | ←←←← | 71,196 | 770,436 | 11月8日 | 3,628 | |
| 1989年（平成元年） | 716,160 | ←←←← | 105,380 | 821,540 | 11月14日 | 3,754 | |
| 1990年（平成2年） | 731,040 | ←←←← | 111,440 | 842,480 | 11月6日 | 3,532 | |
| 1991年（平成3年） | 724,290 | ←←←← | 110,242 | 834,532 | |||
| 1992年（平成4年） | 699,240 | ←←←← | 113,108 | 812,348 | 11月10日 | 3,867 | |
| 1993年（平成5年） | 698,250 | ←←←← | 113,370 | 811,620 | |||
| 1994年（平成6年） | 676,110 | ←←←← | 108,379 | 784,489 | |||
| 1995年（平成7年） | 665,880 | ←←←← | 102,930 | 768,810 | 12月5日 | 3,427 | |
| 1996年（平成8年） | 622,080 | ←←←← | 111,255 | 733,335 | |||
| 1997年（平成9年） | 564,750 | ←←←← | 105,519 | 670,269 | |||
| 1998年（平成10年） | 561,750 | ←←←← | 104,803 | 666,553 | 11月10日 | 2,891 | |
| 1999年（平成11年） | 544,380 | ←←←← | 93,730 | 638,110 | |||
| 2000年（平成12年） | 537,120 | ←←←← | 93,377 | 630,497 | |||
| 2001年（平成13年） | 514,290 | ←←←← | 93,408 | 607,698 | |||
| 2002年（平成14年） | 502,080 | ←←←← | 90,755 | 592,835 | |||
| 2003年（平成15年） | 503,820 | ←←←← | 87,559 | 591,379 | 11月11日 | 2,482 | |
| 2004年（平成16年） | 526,380 | ←←←← | 84,109 | 610,489 | |||
| 2005年（平成17年） | 530,520 | ←←←← | 82,812 | 613,332 | 11月8日 | 2,548 | |
| 2006年（平成18年） | 517,770 | ←←←← | 80,107 | 597,877 | |||
| 2007年（平成19年） | 503,070 | ←←←← | 77,885 | 580,955 | |||
| 2008年（平成20年） | 503,730 | ←←←← | 76,504 | 580,234 | 11月5日 | 2,565 | |
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
| 2010年（平成22年） | ←←←← | ||||||
| 2011年（平成23年） | ←←←← | ||||||
| 2012年（平成24年） | ←←←← | ||||||
| 2013年（平成25年） | ←←←← | ||||||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | ||||||
| 2016年（平成28年） | ←←←← | ||||||
注釈
- ^ （備考：西日野 - 伊勢八王子間の鉄道路線営業キロは1.7 km）
出典
- ^ “令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 四日市あすなろう鉄道. 2021年4月18日閲覧。
- ^ 伊藤博康 (2021年2月18日). “近鉄八王子線廃線跡…廃線跡探訪(22)”. 伊藤博康のテツな“ひろやす”の鉄道小咄. 中日新聞社. 2021年7月8日閲覧。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、71頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ a b c d e f g h 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、688頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ a b “交通系ICカードシステムの導入について”. 四日市あすなろう鉄道 (2021年8月3日). 2021年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月19日閲覧。
- ^ a b “四日市市 あすなろう鉄道 ICカードシステム導入、21日から 三重”. 伊勢新聞. (2021年8月4日). オリジナルの2021年8月4日時点におけるアーカイブ。 2021年9月19日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 八王子線 内部線 - 近畿日本鉄道
- ^ 三重県統計書 - 三重県
- ^ “ヤマコ醤油株式会社”. ヤマコ醤油. 2023年12月27日閲覧。
- ^ “伊勢の銘酒 神楽酒造 三重県四日市市”. 神楽酒造. 2023年12月27日閲覧。
- ^ “四日市室山郵便局（三重県）”. 日本郵政グループ. 郵便局・ATMをさがす. 日本郵政. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月27日閲覧。
- ^ a b “火曜サプライズ OA情報”. 日本テレビ放送網 (2018年9月18日). 2023年12月27日閲覧。
- ^ “四日市迎賓館ZEN”. TVでた蔵. ワイヤーアクション. 2023年12月27日閲覧。
固有名詞の分類
- 西日野駅のページへのリンク
