日野・プロフィア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/06/25 21:22 UTC 版)
メーカー完成車シリーズ(VQシリーズ)荷台メーカー
- VQウイングバン - トランテックス、パブコ、日本フルハーフ、日本トレクス(トランテックス製はFRフルキャブとFWフルキャブ・ショートキャブのみ設定。パブコ製・日本フルハーフ製・日本トレクス製はFRフルキャブとFWフルキャブのみ設定)
- ウイングバンVQプラス - トランテックス(長尺ボデーはショートキャブのみ設定。他のタイプはフルキャブのみ設定)
- ダンプ完成車シリーズ - 新明和工業、極東開発工業、小平産業(メーカー完成車はFS・GVW20tのみ(A09C-VJエンジン搭載車は除く))
- ミキサー完成車シリーズ - KYB(ローキャブは標準設定、ハイキャブはオプション設定)
- VQウイングバンはレンジャーに設定がない日本トレクス製も設定している。トランテックス製VQウイングバンの製造・架装は、トランテックス本社工場におけるキャブ付きシャシーへの架装から、日野自動車古河工場でシャシー組立からボディ架装まで行う一貫生産へ移行する予定である[19][20]。ダンプ完成車シリーズはレンジャーに設定がない小平産業製も設定しているが、FS・GVW20tのA09C-VJエンジン搭載車はキャブ付き完成シャシーによる架装対応となる。ミキサー完成車シリーズは、レンジャーは新明和工業製も設定しているが、プロフィアはKYB製のみの設定となる。ミキサー完成車シリーズは、車両重量によってはアルミホイールしか装着できない場合がある。
モータースポーツ
スーパードルフィンプロフィアの全輪駆動車は、ダカール・ラリーに参戦している日野チームスガワラのアシスタントトラック(レンジャーのサポートカー)としてプロフィアにモデルチェンジされた後も2013年大会まで引き続き参加していたが、2014年大会からは700シリーズZS(6×4・プロフィアの海外仕様)へ変更された[21]。
脚注
- ^ 2000年当時、ギガのフロントウインカーはフォグなしのオレンジ一色タイプだったため、ギガと同じ外形の2色コンビランプを装着したのはプロフィアとレンジャーが初めてとなる。その後2005年〜2010年に生産されたギガには、初代プロフィアと同じ部品が装備されている。
- ^ 同時にセレガもプリクラッシュセーフティの先行車に対する追突回避支援機能の追加、車線逸脱警報装置の精度向上(標準装備化)、ドライバーモニター〈閉眼や顔の向きを検知して警報〉の精度向上(標準装備化)を行っている。
- ^ 展示車両詳細:日野プロフィア 東京オートサロン公式サイト、2015年1月9日閲覧
- ^ 日野自動車、大型トラック「日野プロフィア」、 中型トラック「日野レンジャー」をモデルチェンジして新発売 - 日野自動車 2017年4月5日(同年4月9日閲覧)
- ^ 大型トラック「日野プロフィア」と中型トラック「日野レンジャー」が 2017年度グッドデザイン賞を受賞日野自動車 2017年10月4日
- ^ 大型トラック「日野プロフィア」が 2017年度グッドデザイン金賞を受賞日野自動車 2017年11月1日
- ^ “日野自動車、東京オートサロン2018および大阪オートメッセ2018に新型「日野プロフィア」、新型「日野レンジャー」を出展”. 日野自動車 (2018年1月9日). 2018年1月13日閲覧。
- ^ “日野自動車、大型トラック「日野プロフィア」トラクターシリーズをモデルチェンジして新発売 | ニュースリリース一覧 | 日野自動車”. www.hino.co.jp. 2018年6月3日閲覧。
- ^ 日野自動車、大型トラック「日野プロフィア」を改良して新発売日野自動車 2019年3月29日
- ^ 日野自動車、大型ハイブリッドトラック 「日野プロフィア ハイブリッド」を新発売日野自動車 2019年5月28日
- ^ “トヨタと日野、燃料電池大型トラックを共同開発”. 日野自動車 (2020年3月23日). 2020年4月1日閲覧。
- ^ 日野自動車、大型トラック「日野プロフィア」トラクターシリーズを改良して新発売日野自動車 2020年4月6日
- ^ エンジン認証に関する当社の不正行為について日野自動車 2022年3月4日
- ^ 自動車製作者に対する行政処分を行いました国土交通省 2022年3月29日
- ^ “日本初、燃料電池大型トラックの走行実証を開始”. アサヒグループジャパン (2023年5月17日). 2023年12月13日閲覧。
- ^ “日本初、燃料電池大型トラックの走行実証 出発式を執り行いました”. アサヒロジ (2023年5月19日). 2023年12月13日閲覧。
- ^ “日野自動車、JAPAN MOBILITY SHOW 2023に出展”. 日野自動車 (2023年10月5日). 2023年12月13日閲覧。
- ^ 2段過給ターボ・空冷インタークーラー2基搭載。3代目プロフィアより搭載
- ^ お客様に最適商品をより早く提供するため、中型トラックのメーカー完成車「VQ」のラインアップを拡充して発売、古河工場でシャシから架装まで一貫生産日野自動車 2021年12月20日
- ^ 日野自動車が架装工場の新設で狙う効果ニュースイッチ 2021年12月29日
- ^ 新型サポートトラック、2014年大会でデビュー!日野自動車 2013年8月28日
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