平端駅 特徴

平端駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/05/24 02:16 UTC 版)

特徴

ダイヤ面
  • 橿原線内唯一の待避可能駅であり、橿原線普通・急行と天理線直通急行の相互接続、橿原線急行以下の種別が特急との待避を行われている[5]
  • 日中は天理線内の区間運転列車が毎時2本当駅で折り返し運転を行っている[5]。なお、天理方面は大和西大寺方面からの直通列車と折り返し列車の双方があるため、発車番線が一定していない[6]
駅設備・営業面
軌道設備面
  • 構内配線の関係上、橿原線大和八木駅方面 - 天理線を直通する列車は一旦大和西大寺方へ引き上げ、本線上での入換作業が行われる(スイッチバック形式、2020年3月現在は団体臨時列車のみ)。

利用状況

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[7]

  • 2022年11月8日:3,833人
  • 2021年11月9日:3,574人
  • 2018年11月13日:4,341人
  • 2015年11月10日:4,237人
  • 2012年11月13日:4,184人
  • 2010年11月9日:4,065人
  • 2008年11月18日:4,325人
  • 2005年11月8日:4,644人

駅周辺

斑鳩町に所在する法隆寺駅JR西日本関西本線)と共に安堵町域への最寄り駅となっている。

バス路線

駅前ロータリに奈良交通が乗り入れていたが、2009年2月末日限りで廃止された。行先は近鉄高田駅行きと法隆寺駅行き(法隆寺駅行きは天理線の前身である天理軽便鉄道廃止区間の代替バス)であった。他に、奈良健康ランドの無料送迎バスが発着している。2012年4月23日より、安堵町コミュニティバスが乗り入れている[8]

  • 安堵町コミュニティバス:法隆寺駅 行き(南回りルート・中通りルート)

隣の駅

近畿日本鉄道
B 橿原線
急行
近鉄郡山駅 (B30) - 平端駅 (B32) - 田原本駅 (B36)
普通
筒井駅 (B31) - 平端駅 (B32) - ファミリー公園前駅 (B33)
H 天理線
急行(天理線内各駅停車)
(近鉄郡山駅 -) 平端駅 (H32) - 二階堂駅 (H33)
普通
(筒井駅 -) 平端駅 (H32) - 二階堂駅 (H33)

かつて存在した路線

近畿日本鉄道
法隆寺線
額田部駅 - 平端駅

  1. ^ a b c d e f g 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、9,11-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4 
  2. ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、438頁。全国書誌番号:21906373 
  3. ^ (pdf)『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf2016年2月26日閲覧 
  4. ^ a b c d 駅の情報|平端”. 近畿日本鉄道. 2021年4月6日閲覧。
  5. ^ a b 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362
  6. ^ 駅掲出時刻表 - 平端駅 近畿日本鉄道
  7. ^ 駅別乗降人員 奈良線 橿原線 天理線 - 近畿日本鉄道
  8. ^ 安堵町コミュニティバスが運行を開始しますより


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