大阪 - 岡山・倉敷線 停車停留所

大阪 - 岡山・倉敷線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/16 21:06 UTC 版)

停車停留所

いずれも、(停留所 - 停留所)でくくられた中の相互の乗降は不可能。また一部バス停は省略。

リョービエクスプレス

吉備エクスプレス大阪号


中国JRバス下津井電鉄担当便は龍野西SAで20分間、両備バス・担当便は岡山・玉野・倉敷方面行は龍野西SA、大阪方面行は三木SAで20分間、それぞれ休憩。

運行経路

リョービエクスプレス

吉備エクスプレス大阪号

  • 大阪駅JR高速バスターミナル - 阪神高速11号池田線 - 大阪市北区内 - 阪神高速11号池田線 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 岡山県道37号西大寺山陽線 - 赤磐市内 - 山陽自動車道 - 国道53号 - 岡山駅西口

使用車両

中国JRバス
三菱ふそう・エアロバス
いすゞ・ガーラHD
両備バス
三菱ふそう・エアロクィーンI
三菱ふそう・エアロバス
三菱ふそう・エアロエース
下津井電鉄
日野・セレガHDパウダールーム付)

  1. ^ a b “近鉄など6社の三系統 高速バスを免許”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年11月1日) 
  2. ^ a b “総社-大阪間 高速バス開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2000年8月15日) 
  3. ^ 「docomo Wi-Fi」サービスを中国ジェイアールバス車内で提供開始”. NTTドコモ (2013年11月22日). 2013年11月25日閲覧。





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