ハーネット・カウンティ (戦車揚陸艦)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/28 09:24 UTC 版)
| ハーネット・カウンティ | |
|---|---|
 南ベトナム海域におけるハーネット・カウンティ、1967-70年頃。飛行甲板にはシコルスキー S-58（左）、UH-1B ヒューイ（右）。 | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | ミズーリ・ヴァレー・ブリッジ・アンド・アイアン・カンパニー |
| 運用者 |
 アメリカ海軍 ベトナム共和国海軍 フィリピン海軍 |
| 級名 | LST-542級戦車揚陸艦 |
| 艦歴 | |
| 起工 | 1944年9月19日 |
| 進水 | 1944年10月27日 |
| 就役 | 1944年11月14日 |
| 退役 | 1970年10月12日 |
| 最期 |
1970年10月12日に南ベトナムへ移管 1976年4月5日にフィリピンへ移管 |
| 現況 |
1999年に故意に座礁、セカンド・トーマス礁（南シナ海）での前哨として使用[1] 北緯9度47分42秒 東経115度51分22秒 / 北緯9.795度 東経115.856度座標: 北緯9度47分42秒 東経115度51分22秒 / 北緯9.795度 東経115.856度 |
| 改名 |
LST-821 (新造時) ハーネット・カウンティ (1955年7月1日) マイ・トー (1970年) シエラ・マドレ (1976年) |
| 要目 | |
| 排水量 |
軽荷 :1,625ロングトン (1,651 t) 満載 :4,080ロングトン (4,145 t) |
| 長さ | 328 ft (100 m) |
| 幅 | 50 ft (15 m) |
| 吃水 |
軽荷 : 船首 2 ft 4 in (0.71 m) 船尾 7 ft 6 in (2.29 m) 満載 : 船首 8 ft 2 in (2.49 m) 船尾 14 ft 1 in (4.29 m) |
| 推進 | GM製12-567ディーゼルエンジン2基2軸、ツインラダー |
| 速力 | 12ノット (22 km/h; 14 mph) |
| 乗員 | 将校7名、下士官兵104名 |
| 搭載人員 | 将校16名、下士官兵147名 |
| 兵装 |
単装50口径76mm砲 x 1 単装40mm機関砲 x 8 単装20mm機関砲 x 12 |
| 搭載艇 | LCVP x 2 |
| その他 |
従軍星章1個（第二次世界大戦） 従軍星章9個、大統領感状2個、海軍殊勲部隊賞3個（ベトナム戦争） |
ベトナム戦争後、アメリカ政府はハーネット・カウンティをフィリピン海軍に移管、シエラ・マドレ (BRP Sierra Madre, LT-57) と命名された。1999年、フィリピン政府はシエラ・マドレをスプラトリー諸島のセカンド・トーマス礁に座礁させた。船体には海兵隊員を駐留させ、中国の侵略行為に対抗する前哨拠点として使われている。
「ハーネット・カウンティ (戦車揚陸艦)」の続きの解説一覧
- 1 ハーネット・カウンティ (戦車揚陸艦)とは
- 2 ハーネット・カウンティ (戦車揚陸艦)の概要
- 3 アメリカ海軍
- 4 南ベトナム及びフィリピン海軍
- 5 ギャラリー
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