スズキ・ロードレーサー
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ヨシムラ
ヨシムラ・スズキGS1000
ヨシムラ・スズキGS1000(— ジーエスせん)は、コンストラクター ヨシムラが[25]1978年型ロードスポーツGS1000[26]を基に製作した1978年型ロードレーサーである。第1回鈴鹿8時間耐久ロードレースで、ウェス・クーリー/マイク・ボールドウィン組のライディングにより優勝する[25]。
エンジンレイアウト
スクエア4気筒
直列2気筒エンジンを横置きにした並列2気筒エンジンはロードスポーツタイプのオートバイでは一般的であるが、スクエア4は、この並列2気筒エンジンを前後に2つ配置したようなエンジンである。前後のエンジンのクランクシャフトはギアトレーンで同調させている。吸気は、キャブレターをエンジンの左右に配置。排気は、前側2気筒は前方排気、後側2気筒は後方排気である[27]。
脚注
参考文献
- Cameron, Kevin (26 Feb 2009), The Grand Prix Motorcycle - The Official Technical History, J H Haynes & Co Ltd, ISBN 978-1844255283
- 大久保力 『百年のマン島 - TTレースと日本人』(初版)三栄書房、2008年5月15日 第1刷発行。ISBN 978-4779604072。
- 『日本モーターサイクル史 1945→2007』八重洲出版、2007年7月30日 発行。ISBN 978-4861440717。
- 小関和夫 『国産二輪車物語 - モーターサイクルのパイオニア達』(新訂版初版)三樹書房、2007年4月25日 発行。ISBN 978-4895224925。
- 『ジーニアス英和辞典』(第3版)大修館書店〈シャープ電子辞書 PW-9600 収録〉、2002年。
- 小川直紀 『図解でわかる バイクのメカニズム』山海堂、2001年11月1日 第1刷発行、2003年5月8日 第3刷発行。ISBN 978-4381077486。
- Noyes, Dennis; Scott, Michael, eds. (October 1999), Motocourse: 50 Years of Moto Grand Prix, Hazleton Pub Ltd, ISBN 978-1874557838
関連項目
- ^ a b 『日本モーターサイクル史』(p293)より。
- ^ a b 『ライダースクラブ1979年4月号』より。
- ^ 『Motocourse: 50 Years of Moto Grand Prix』(p196)より。
- ^ a b c d e 後輪を保持し、サスペンションの一部としても機能する部品 --『図解でわかる バイクのメカニズム』(p11)より。
- ^ a b 『日本モーターサイクル史』(p595)より。
- ^ a b 『日本モーターサイクル史』(p618)より。
- ^ 『百年のマン島』(p413, p414)より。
- ^ 『百年のマン島』(p413)より。
- ^ 『日本モーターサイクル史』(p241)より。
- ^ 『百年のマン島』(p387, p388)より。
- ^ 『Motocourse: 50 Years of Moto Grand Prix』(p189)より。
- ^ a b c 『百年のマン島』(p388)より。
- ^ a b c d e f 『百年のマン島』(p404)より。
- ^ a b 『百年のマン島』(p334)より。
- ^ 『百年のマン島』(p334, p336)より。
- ^ a b 『百年のマン島』(p360)より。
- ^ a b 『百年のマン島』(p360, p541)より。
- ^ a b 『百年のマン島』(p541)より。
- ^ a b 『百年のマン島』(p413)より。
- ^ 『日本モーターサイクル史』(p404)より。
- ^ a b 『日本モーターサイクル史』(p296)より。
- ^ a b 『国産二輪車物語』(p112)より。
- ^ a b 『日本モーターサイクル史』(p60, p400)より。
- ^ 『日本モーターサイクル史』(p60)より。
- ^ a b c 『日本モーターサイクル史』(p66)より。
- ^ 『日本モーターサイクル史』(p488)より。
- ^ 『The Grand Prix Motorcycle』(p98、p99)より。
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