歯車のガタ打ち音
変速機や終減速機歯車の歯面間ガタ(バックラッシュ)を打つガラガラという音。変速機では、アイドリング時のニュートラルポジションで発生し、回転変動(4気筒では回転の2次で1回転に2回の変動)がある値以上になると問題となる。アイドリング回転が下がると変動が大きくなる特性である。対策にはアイドリング回転を少し上げ、クラッチのねじり剛性を下げて変動を減衰させ、フリクションギヤをカウンターギヤに取り付けてバックラッシュの低減をはかる。
参照 サブギヤ、ニュートラル異音防止装置「gear rattling noise」の例文・使い方・用例・文例
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