RS-72

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RS-72

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/02 08:48 UTC 版)

RS-72はダイムラー・ベンツ・エアロスペース（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）とボーイング・ロケットダインが共同開発したロケットエンジン。本項ではほぼ同一であるエスタスII（ラテン語: Aestus II）も扱う。

概要

ダイムラー・ベンツ・エアロスペースが開発したエスタスの燃焼器とボーイング・ロケットダインが開発したXLR-132の推進剤供給系を組み合わせて開発されたガス発生器サイクルの2液式ロケットエンジンである。燃料としてモノメチルヒドラジン(MMH)、酸化剤として四酸化二窒素(NTO)を採用した。ガス発生器サイクルとなったことで燃焼圧が上がり、ノズルも拡大したことで、推力、比推力ともに向上している。

2000年7月20日から翌年5月3日にかけて、アメリカ航空宇宙局(NASA)のホワイトサンズ試験施設において14回の燃焼試験を行った。

アリアン5能力向上型開発を目指したPerfo-2000計画の第2段エンジンとして開発されていたが、実機に適用されることはなかった。

主要諸元

型式名		エスタスII	RS-72
全長	[mm]	2,210	2,286 - 2,769
質量	[kg]	148	143 - 154
燃焼サイクル		ガス発生器サイクル
推進剤		NTO/MMH
推力	[kN]	46	54
比推力	[s]	337.5	338.5 - 340
混合比		2.05	2.05
ノズル膨張比		280	318

関連項目

• エスタス
• XLR-132

外部リンク

• Aestus II / RS 72 Rocket Engine (EADS Astrium)（英語）
• Aestus II / RS-72 Storable Upper Stage Engine (Boeing Rocketdyne)キャッシュ（英語）
• RS-72 (Encyclopedia Astronautica)（英語）

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RS-72

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「ガス発生器サイクル」の記事における「RS-72」の解説

アリアン5の上段用として開発されたが使用されなかった。