Midō Station

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御堂駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/31 15:28 UTC 版)

御堂駅
駅舎（2023年9月）
みどう Mido
◄いわて沼宮内 (5.3 km) (7.1 km) 奥中山高原►
所在地	岩手県岩手郡岩手町大字五日市4-33 北緯40度0分15.79秒 東経141度14分13.74秒 / 北緯40.0043861度 東経141.2371500度 / 40.0043861; 141.2371500座標: 北緯40度0分15.79秒 東経141度14分13.74秒 / 北緯40.0043861度 東経141.2371500度 / 40.0043861; 141.2371500
所属事業者	IGRいわて銀河鉄道
所属路線	■いわて銀河鉄道線
キロ程	37.3 km（盛岡起点） 東京から572.6 km
電報略号	トウ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	40人/日 -2023年-
開業年月日	1961年（昭和36年）4月15日[1]
備考	簡易委託駅
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御堂駅（みどうえき）は、岩手県岩手郡岩手町大字五日市にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。

歴史

• 1918年（大正7年）11月1日：鉄道院の御堂信号場として開業^[1]。
• 1961年（昭和36年）4月15日：停車場に昇格^[1]。
• 1980年（昭和55年）5月1日：荷物扱い廃止^[1]。無人化^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[1]。
• 2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線八戸駅延伸に伴い、JR東日本より分離され、IGRいわて銀河鉄道の駅となる^[3]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

盛岡駅管理の簡易委託駅。駅舎には出札窓口があり、東日本旅客鉄道（JR東日本）時代からの受託者が硬券入場券・乗車券を発売している。当駅は、他の駅でJRからの移管時に行われた出札・改札口改造工事を行わなかったため、IGR線内の駅で唯一日本国有鉄道（国鉄） - JR時代の面影のある出札口が残っている。

改札業務は行わない。窓口営業時間帯でもワンマン列車は「先頭車の後乗り前降り」となっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■いわて銀河鉄道線	上り	盛岡方面[4]
2		下り	八戸方面[4]

• 
  駅舎内（2023年9月）
• 
  ホーム（2023年9月）

利用状況

IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は40人である^{[IGR 1]}。

2000年度（平成14年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）において、JR東日本が算出した数値は乗車人員のものである。

乗車人員・乗降人員推移
年度	1日平均 乗車人員	1日平均 乗降人員	出典
2000年（平成12年）	31		[JR 1]
2001年（平成13年）	32		[JR 2]
2002年（平成14年） (JR)	48		[JR 3]
2002年（平成14年） (IGR)		71	[IGR 2]
2003年（平成15年）		68	[IGR 3]
2004年（平成16年）		60	[IGR 4]
2005年（平成17年）		47	[IGR 5]
2006年（平成18年）		47	[IGR 6]
2007年（平成19年）		49	[IGR 7]
2008年（平成20年）		61	[IGR 8]
2009年（平成21年）		50	[IGR 9]
2010年（平成22年）		45	[IGR 10]
2011年（平成23年）		48	[IGR 11]
2012年（平成24年）		48	[IGR 12]
2013年（平成25年）		47	[IGR 13]
2014年（平成26年）		42	[IGR 14]
2015年（平成27年）		52	[IGR 15]
2016年（平成28年）		50	[IGR 16]
2017年（平成29年）		52	[IGR 17]
2018年（平成30年）		48	[IGR 18]
2019年（令和元年）		58	[IGR 19]
2020年（令和02年）		49	[IGR 20]
2021年（令和03年）		56	[IGR 21]
2022年（令和04年）		42	[IGR 22]
2023年（令和05年）		40	[IGR 1]

駅周辺

• 岩手町立水堀小学校
• 北上川
• 国道4号
• 東北新幹線 岩手一戸トンネル
• 御堂観音（北上川源流公園“川の駅”に隣接）
• 岩手県北バス「尾呂部」停留所
• 北緯40度公園

隣の駅

IGRいわて銀河鉄道

■いわて銀河鉄道線

いわて沼宮内駅 - 御堂駅 - 奥中山高原駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

1. ^ ^{a b c d e} 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、414頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. ^ 編集部「5月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第30巻第8号（通巻第378号）、電気車研究会、1980年8月1日、90頁、ISSN 0040-4047。 
3. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-124-4。 
4. ^ ^{a b} “御堂駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。

利用状況

JR東日本

1. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
2. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
3. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。

IGRいわて銀河鉄道

1. ^ ^{a b} “令和5年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2024年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
2. ^ “平成14年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
3. ^ “平成15年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
4. ^ “平成16年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
5. ^ “平成17年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
6. ^ “平成18年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
7. ^ “平成19年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
8. ^ “平成20年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
9. ^ “平成21年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
10. ^ “平成22年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
11. ^ “平成23年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
12. ^ “平成24年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
13. ^ “平成25年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
14. ^ “平成26年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
15. ^ “平成27年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
16. ^ “平成28年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
17. ^ “平成29年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
18. ^ “平成30年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月20日閲覧。
19. ^ “令和元年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月9日閲覧。
20. ^ “2020年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。
21. ^ “2021年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。
22. ^ “2022年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月5日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、御堂駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• IGRいわて銀河鉄道 御堂駅

表 話 編 歴 IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線・ 青い森鉄道 青い森鉄道線
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線）
（北上方面<<）盛岡 - 青山 - 厨川 -（*長根信号場）- 巣子 - 滝沢 - 渋民 - 好摩（>>鹿角花輪・大館方面） - 岩手川口 - いわて沼宮内 - 御堂 - 奥中山高原 -（*西岳信号場）- 小繋 -（*滝見信号場）- 小鳥谷 - 一戸 - （*鳥越信号場） - 二戸 - 斗米 - 金田一温泉 - 目時 - 三戸 - 諏訪ノ平 - 剣吉 - 苫米地 - 北高岩 - 八戸 - （貨）八戸貨物 - 陸奥市川 - 下田 - 向山 - 三沢 - 小川原 - 上北町 - 乙供 - 千曳 - 野辺地（>>下北・大湊方面） - 狩場沢 - 清水川 - 小湊 - 西平内 - 浅虫温泉 - 野内 - 矢田前 - 小柳 - 東青森 - 筒井 - （青森信号場） - 青森
*打消線は廃駅・廃信号場

御堂信号場に関するカテゴリ:

• 日本国有鉄道の信号場

Weblio日本語例文用例辞書

「Midō Station」の例文・使い方・用例・文例

• この荷物を Station へ持って行ってくれ
• 馬車に乗って Station へ行った
• Wii U本体の売り上げは，ソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation ４(プレイステーション４)やマイクロソフトのXbox One(エックスボックス・ワン)の売り上げに後(おく)れを取っている。
• この傾向を逆転しようと，ソニー・コンピュータエンタテインメントが｢PlayStation 4(プレイステーション４)｣を２月に発売し，マイクロソフトが｢Xbox One(エックスボックスワン)｣を９月４日に売り出した。