MVVエンジン
三菱が開発した希薄燃焼エンジン。シリンダー内の混合気に縦の渦を与えて希薄な状態でも着火特性を向上させたもの。ディアマンテに積んだV6(SOHC24バルブ)2.5Lエンジンに初めて採用(1995年1月)した技術で、2Lを超える大排気量エンジンでは世界初の希薄燃焼方式である。
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三菱が開発した希薄燃焼エンジン。シリンダー内の混合気に縦の渦を与えて希薄な状態でも着火特性を向上させたもの。ディアマンテに積んだV6(SOHC24バルブ)2.5Lエンジンに初めて採用(1995年1月)した技術で、2Lを超える大排気量エンジンでは世界初の希薄燃焼方式である。
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