MIVECエンジン

大車林

MIVECエンジン

英語 MIVEC engine

三菱が開発したカムプロフィール切替え機構を備えたDOHCエンジン。MIVECをマイベックと呼ぶ。吸排気のバルブを駆動するカムを低速と高速で切り替えて、低中速時にはトルクを大きくし、高速時には高出力を発生させることを狙っている。カムプロフィールを切り替えることによってバルブタイミングとリフト量を変化させることから、可変バルブタイミングリフト機構ともいう。

参照 可変バルブタイミングリフト機構

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。