CARGUY Racing
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/30 14:04 UTC 版)
| 国籍 |  日本 |
|---|---|
| 本拠地 | 日本静岡県菊川市 |
| 創設者 | 木村武史 |
| 活動期間 | 2015年 - |
| カテゴリ | SUPER GT AsLMSELMS ル・マン24時間レース |
| チームズ タイトル |
AsLMs GT 1(2018–19) |
| ドライバーズ タイトル |
AsLMS GT 1(2018–19) |
| 公式サイト | https://carguy.jp/ |
| 2025年のSUPER GT (GT300) | |
| エントリー名 | CARGUY MKS Racing |
| レーサー |  ザック・オサリバン 小林利徠斗 |
| マシン | 7.CARGUY Ferrari 296 GT3 |
| タイヤ | 横浜ゴム |
CARGUY Racing（カーガイレーシング）は、2015年に実業家の木村武史によって設立された、静岡県を拠点とするレーシングチームである。国内レースのみならず、スイスのケッセル・レーシングと協業し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズやル・マン24時間レースにも参戦している。
略歴
2015年に設立されたチームは2016年スーパー耐久第5戦にスポット参戦。ランボルギーニ・ウラカン GT3を使用し、木村武史とともに織戸学、アフィック・ヤジドを起用し参戦、デビューレースで3位入賞を飾った[1]。翌年より、スーパーカーレースシリーズにも参戦を開始、またシリーズスポンサーにも就任した。
2018年にはSUPER GT(GT300クラス)に参戦、NSX GT3を使用し競技参戦する最初のチームの一つとなる。木村とケイ・コッツォリーノのコンビで参戦するも、最高位は開幕戦岡山300kmレースの15位、チームランキングを26位で終えた。アジアン・ル・マン・シリーズには2018-19年シーズンより参戦を開始、初年度でチーム・ドライバーズ、両タイトルを獲得した。
2025年には芳賀美里率いる「MKS Racing」とのコラボで「CARGUY MKS Racing」としてSUPER GTに復帰する。
戦績
SUPER GT
| 年 | エントラント名 | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | CARGUY Racing | 横溝直輝 木村武史 ケイ・コッツォリーノ（Rd.2） |
ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA 15 |
FSW 26 |
SUZ 21 |
CHA | FSW 17 |
SUG | AUT Ret |
TRM 23 |
26位 | 11 |
| 2021年 | PACIFIC CARGUY Racing | 木村武史（Rd.1-2,5-6,8） 横溝直輝（Rd.3-4,7） ケイ・コッツォリーノ（Rd.2） |
フェラーリ・488 GT3 Evo | GT300 | OKA 23 |
FSW 25 |
SUZ 4 |
TRM 7 |
SUG 15 |
AUT 9 |
TRM 19 |
FSW 13 |
16位 | 35 |
| 2022年 | 木村武史（Rd.2-4,6-8） ケイ・コッツォリーノ（Rd.2） 横溝直輝（Rd.1,5） 川端伸太朗（Rd.4） |
GT300 | OKA 4 |
FSW 23 |
SUZ 17 |
FSW 12 |
SUZ 11 |
SUG Ret |
AUT 13 |
MOT 15 |
NC | 0 | ||
| 2025年 | CARGUY MKS RACING | ザック・オサリバン 小林利徠斗 |
フェラーリ・296 GT3 | GT300 | OKA 17 |
FSW |
SEP |
FSW |
SUZ |
SUG |
AUT |
MOT |
17位* | 2* |
アジアン・ル・マン・シリーズ
| 年 | エントラント名 | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19年 (英語版) |
CARGUY Racing | ジェームス・カラド 木村武史 ケイ・コッツォリーノ |
フェラーリ・488 GT3 | GT | SHA 1 |
FUJ 1 |
CHA 1 |
SEP 1 |
1位 | 101 | ||
| 2019–20年 (英語版) |
ケイ・コッツォリーノ（Rd.1-3） 木村武史 アントニオ・フォコ（Rd.1） コム・レドガー（Rd.2-4） ミケル・イェンセン（Rd.4） |
GT | SHA 5 |
BEN 1 |
SEP 5 |
SEP 2 |
2位 | 64 | ||||
| 2021年 (英語版) |
ミケル・イェンセン 木村武史 コム・レドガー |
GT | DUB 9 |
DUB 8 |
ABU 13 |
ABU 1 |
6位 | 31.5 | ||||
| 2023年 (英語版) |
ミケル・イェンセン 木村武史 フレデリック・シャンドルフ |
フェラーリ・488 GT3 Evo | GT | DUB 14 |
DUB Ret |
ABU 10 |
ABU 14 |
17位 | 1 | |||
| 2024–25年 (英語版) |
 ダニエル・セラ エステバン・マッソン（Rd.1-2） 内田優大（Rd.1-2） 木村武史（Rd.3-6） キャスパー・スティーブンソン（Rd.3-6） |
フェラーリ・296 GT3 | GT | SEP 1 |
SEP Ret |
DUB 11 |
DUB 11 |
ABU NC |
ABU 6 |
7位 | 34 |
鈴鹿10時間耐久レース
| 年 | チーム | 車両 | タイヤ | クラス | 車番 | ドライバー | 周回数 | 総合 順位 |
クラス 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | CARGUY Racing |
ホンダ・NSX GT3 | P | Pro-Am Cup | 777 | ケイ・コッツォリーノ 木村武史 横溝直輝 |
268 | 23位 | 7位 |
| 2019年 | フェラーリ・488 GT3 | P | Pro Cup | 777 |  ミゲル・モリーナ 木村武史 ジェームス・カラド |
274 | 11位 | 11位 |
脚注
出典
- ^ スーパー耐久 2016 岡山 レース結果 - スーパーカーエンターテイメントCARGUY|カーガイ・2016年10月22日
外部リンク
- CARGUY_Racingのページへのリンク
