Bucharest Metro Line M3

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ブカレスト地下鉄M3号線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/14 17:09 UTC 版)

M3号線
基本情報
路線網	ブカレスト地下鉄
起点	プレチジェイ駅
終点	アンゲル・サリグニ駅
駅数	15
開業	1983年
運営者	メトロレックス
路線データ
路線距離	22.2 km
軌間	1,432 mm (標準軌)
路線図

ブカレスト地下鉄M3号線（ブカレストちかてつ えむ3ごうせん）はブカレスト地下鉄の路線のひとつ。ブカレスト西部のインドゥストリイロール駅から、エロイロール駅を経て東部のリニア・デ・チェントゥーラ駅へ至る、東西方向の路線。インドゥストリイロールから西へはカルフールのあるカルフール・ミリタリ駅へ延伸する計画が存在している。途中、エロイロール駅からニコライ・グリゴレスク駅まではM1号線と重複区間。

ブカレスト地下鉄M3号線
			●	※ カルフール・ミリタリ駅（Carrefour Militari）
			●	プレチジェイ駅（Preciziei）
			●	パチイ駅（Păcii）
			●	ゴルジュルイ駅（Gorjului）
			●	ルジェルルイ駅（Lujerului）
			●	ポリテクニカ駅（Politehnica）
	M1		●	エロイロール駅（Eroilor）
			●	イズヴォール駅（Izvor）
	M2		●	ピアツァ・ウニリイ駅（Piaţa Unirii）
			●	ティンプリ・ノイ駅（Timpuri Noi）
			●	ミハイ・ブラヴ駅（Mihai Bravu）
			●	ドリストル駅（Dristor）
	M1		●	ニコラエ・グリゴレスク駅（Nicolae Grigorescu）
			●	1デチェンブリエ1918駅（1 Decembrie 1918）
			●	ニコラエ・テクル駅（Nicolae Teclu）
			●	アンゲル・サリグニ駅（Anghel Saligny）
※ は未開通

沿革

• 1979年11月: ティンプリ・ノイ駅-エロイロール駅（M1号線との重複区間）
• 1981年12月: ティンプリ・ノイ駅-ニコラエ・グリゴレスク駅 （M1号線との重複区間）
• 1983年8月: エロイロール駅-インドゥストリイロール駅、4駅（後に1991年にゴルジュルイ駅が追加される）
• 2008年11月: M3号線ニコラエ・グリゴレスク駅-リニア・デ・チェントゥーラ駅

駅名の改称

駅	旧名称	年代
プレチジェイ（Preciziei）	インドゥストリイロール（Industriilor）	1983年 - 2009年
ルジェルルイ（Lujerului）	アルマータ・ポポルルイ（Armata Poporului）	1983年 - 2009年
ニコラエ・テクル（Nicolae Teclu）	ポリコロール（Policolor）	2008年 - 2009年
アンゲル・サリグニ（Anghel Saligny）	リニア・デ・チェントゥーラ（Linia de Centură）	2008年 - 2009年

Weblio日本語例文用例辞書

「Bucharest Metro Line M3」の例文・使い方・用例・文例

• ３月３日，大阪大学の研究者チームが，新たに開発された２つのロボット，M3-neony(エムスリー・ネオニー)とM3-synchy(エムスリー・シンキー)を報道陣に公開した。
• M3-neonyは幼児の運動発達や認知発達を研究するのに使用される。
• M3-synchyは人間がどのように社会的コミュニケーションスキルを身に付けるのかを研究するのに使われる。