2バレルキヤブレーター
プライマリーとセカンダリーの2つのバレル(胴部)をもつキャブレーター。低速時にはプライマリー側のスロットルが作動し、中速ではプライマリーが全開でセカンダリーが中間開度となり、最高出力時には双方のスロットルが全開となる。これにより低速から高速にかけて出力特性が改善される。また、それぞれのバルブに装着されるベンチュリーをプライマリーベンチュリー、セカンダリーベンチュリーと呼んでいる。
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