出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/17 09:18 UTC 版)
上り勾配における車両ごとの減速に対応するために車線を分離するものとして登坂車線がある。また、地方部など都市間距離が大きい区間では多様な希望速度を持つ車両が混在するため、後続車両に任意に車線を譲ることができるよう設けられる車線が避譲車線（ゆずり車線）である。 詳細は「登坂車線」を参照
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