重鋼製客車によるノースコーストリミテッドとは? わかりやすく解説

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重鋼製客車によるノースコーストリミテッド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/09/30 16:28 UTC 版)

ノースコーストリミテッド」の記事における「重鋼製客車によるノースコーストリミテッド」の解説

1883年大陸横断鉄道として最初にシアトル達したノーザン・パシフィック鉄道は、1900年よりノースコーストリミテッド運行開始した最初運行夏期限定されていたが、1902年には毎日運行拡大された。1909年にはプルマン・スタンダード社(Pullman-Standard)より新車両を導入しポートランド行き追加した1911年にはシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道提携しセントポールからシカゴ乗り入れ果たしたが、1918年にはシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道経由となりシカゴ発着ユニオン駅変化した1930年には更に、床屋男女別の浴室などを備えた最新車両更新した

※この「重鋼製客車によるノースコーストリミテッド」の解説は、「ノースコーストリミテッド」の解説の一部です。
「重鋼製客車によるノースコーストリミテッド」を含む「ノースコーストリミテッド」の記事については、「ノースコーストリミテッド」の概要を参照ください。

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