逆エリオット型
トラック、バスのリジッドアクスル型前車軸に多用されている形式で、操舵される左右のスタブアクスル(ナックル)と、キングピンを介して結合される。アクスル側は握りこぶし形の形状でキングピン中央部分を保持し、中央部分の上下でキングピンがナックルのボス部を支える。上下のボス部には操舵を滑らかにするためニードルローラーベアリング、また懸架重量を支えるために、ナックルのボス端面とアクスル端面の間にスラストテーパーローラーベアリングが使用される。
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トラック、バスのリジッドアクスル型前車軸に多用されている形式で、操舵される左右のスタブアクスル(ナックル)と、キングピンを介して結合される。アクスル側は握りこぶし形の形状でキングピン中央部分を保持し、中央部分の上下でキングピンがナックルのボス部を支える。上下のボス部には操舵を滑らかにするためニードルローラーベアリング、また懸架重量を支えるために、ナックルのボス端面とアクスル端面の間にスラストテーパーローラーベアリングが使用される。
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