西鉄8000形電車とは? わかりやすく解説

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西鉄8000形電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/27 09:11 UTC 版)

西鉄8000形電車(にしてつ8000けいでんしゃ)は、主に西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線用の特急形車両として使用されていた電車である。


注釈

  1. ^ 1990年時点では、通話料は当時の自動車電話などと同じ料金体系で午前8時から午後7時までの場合だと市内通話でも3分間280円かかった。
  2. ^ 3号車車端部のショーケースは撤去し、引退イベント期間専用のスタンプを設置。「旅人」への改造に当たり取り替えられた先頭部の座席のモケットはそのまま。

出典

  1. ^ 電気車研究会(1989)『鉄道ピクトリアルNo.517』23pp.
  2. ^ 電気車研究会(1989)『鉄道ピクトリアル No.517』147pp.
  3. ^ 電気車研究会(2011)『鉄道ピクトリアルNo.847』274pp.
  4. ^ 電気車研究会(2011)『鉄道ピクトリアル No.847』268-269pp.
  5. ^ 西日本新聞. (1990年5月10日) 
  6. ^ 『鉄道ピクトリアル』1999年4月臨時増刊号、電気車研究会、1999年、 34頁。
  7. ^ 天神に妖怪ウォッチがやってくる!12月1日からは「西鉄妖怪ウォッチ電車」を運行します! (PDF)”. 西日本鉄道 (2014年11月18日). 2014年11月19日閲覧。
  8. ^ 西鉄のニュートレイン出発!「柳川さげもん電車」 2月10日から4月3日までの期間限定で運行します! (PDF)”. 西日本鉄道 (2015年1月29日). 2017年10月17日閲覧。
  9. ^ 太宰府観光列車「旅人-たびと-」リニューアル! (PDF) - 西日本鉄道 2017年8月25日(2017年8月25日閲覧)
  10. ^ “西日本鉄道 「旅人」3000形に車両交代”. 交通新聞. (2017年9月25日) 
  11. ^ 柳川観光列車「水都」誕生 〜西鉄電車で時代と季節を巡るたびへ〜 (PDF)”. 西日本鉄道 (2015年7月30日). 2015年8月1日閲覧。
  12. ^ 10/4 柳川観光列車「水都」いよいよ運行開始します! (PDF)”. 西日本鉄道 (2015年9月25日). 2015年12月20日閲覧。
  13. ^ 柳川観光列車「水都 -すいと-」 - 西日本鉄道
  14. ^ 原色に戻された西鉄8000形が運転される - 交友社「鉄道ファン」railf.jp鉄道ニュース 2017年10月9日
  15. ^ a b 西鉄電車8000形 引退イベント開催! - 西日本鉄道総務広報部(2017年9月28日、同日オリジナル (PDF) をアーカイブ化)
  16. ^ 西鉄8000形がラストランを迎える - 交友社「鉄道ファン」railf.jp鉄道ニュース 2017年10月16日


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