叡山空中ケーブル
 京福電気鉄道 架空索道線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 叡山空中ケーブル |
| 現況 | 廃止 |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 京都府愛宕郡八瀬村 （現・京都市左京区八瀬） |
| 種類 | 索道 |
| 起点 | 高祖谷駅 |
| 終点 | 延暦寺駅 |
| 駅数 | 2駅 |
| 開業 | 1928年10月21日[1] |
| 廃止 | 1944年1月10日[1] |
| 所有者 | 京都電燈→京福電気鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 0.6km |
| 停車場・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
叡山空中ケーブル（えいざんくうちゅうケーブル）は、かつて京都府愛宕郡八瀬村（現・京都市左京区八瀬）に存在した京都電燈・京福電気鉄道の索道（ロープウェイ）。
概要
延暦寺への参詣者を輸送するため、1928年（昭和3年）10月21日に、高祖谷駅と延暦寺駅間の600メートルが開業した[1]。高祖谷駅で鋼索線の四明ヶ嶽駅（現在の叡山ケーブル ケーブル比叡駅）と乗り継ぎができた。
1942年（昭和17年）3月2日、京福電気鉄道（京福電鉄）に事業譲渡された。第二次大戦期の1944年（昭和19年）1月10日に廃止された[1]。1956年（昭和31年）7月5日、京福電鉄により叡山架空索道（叡山ロープウェイ）が開業した。
現況は、高祖谷駅と延暦寺駅の鉄筋コンクリート構造物の一部が山中に残存している。
脚注
- 叡山空中ケーブルのページへのリンク
