来島海峡とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

すべての辞書から再検索する

ウィキペディア

索引トップ用語の索引ランキングカテゴリー

来島海峡

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/07 09:35 UTC 版)

来島海峡（くるしまかいきょう）は、瀬戸内海に存在する海峡の一つである。

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “備後灘・燧灘・安芸灘・広島湾”. 国土交通省. 2022年3月18日閲覧。
^ 今治海上保安部. “うみまるの海知識Ｑ＆Ａ”. 2018年8月23日閲覧。
^ 藤崎定久 (1977). 日本の古城3. 新人物往来社. p. 148
^ 例えば：公益社団法人今治地方観光協会. “絶景ポイント/大島　亀老山”. 2018年9月5日閲覧。
^ 古家和彦; 磯江浩; 帆足博明; 平野茂 (2003-9). “芸予地震における動態観測と来島海峡第一大橋センタースティロッド破断に対する検証”. 鋼構造論文集 10 (39): 131-141.
^ 例えば：本州四国連絡高速道路株式会社 (2017年10月17日). “「しまなみ縦走2018」の開催日のお知らせ”. 2018年9月6日閲覧。
^ 正林啓志; 中島国雄; 石川信人; 五十嵐一男; 唐沢宜典; 尾瀬淳 (1999). “来島海峡大橋の橋梁照明設備”. 照明学会誌 83 (7): 467-468.
^ 出谷襄次 (2002-6). “内海水先人から見た来島海峡及びその周辺海域での船舶の航行状況について”. NAVIGATION (152): 14-19.
^ 多田光男; 村山雄二郎; 沼野正義; 緒方純俊 (1999-3). “来島海峡航路内での流動構造と船体挙動の観察”. 日木航海学会論文集 (100): 113-119.
^ 坂本義人 (2002-6). “来島海峡における通航船舶の状況”. NAVIGATION (152): 4-13.
^ ^a ^b ^c 来島海峡海上交通センター. “来島海峡通航ガイド”. 2018年8月23日閲覧。
^ 田中隆博; 長澤明; 山田多津人; 山本淳 (2004-9). “AISによる海上交通評価に関する研究-I”. 日木航海学会論文集 (111): 219-224.
^ 安田克; 井上欣三; 臼井英夫; 広野康平 (2005-6). “来島海峡航路における不安全操船状態の発生傾向と海難発生傾向との対応”. 日本航海学会論文集 (113): 4-13.
^ 安田克; 冨久尾義孝; 井上欣三; 臼井英夫 (2006-3). “来島海峡航路における乗揚海難発生率と不安全操船状態発生頻度との対応について”. 日本航海学会論文集 (114): 25-30.
^ 多田光男 (1994-12). “来島海峡の通航方法についての史的考察”. NAVIGATION (122): 55-62.
^ 来島海峡の見どころ／来島海峡急流観潮船
^ 関門海峡海上交通センター. “関門海峡の潮流信号所”. 2018年9月8日閲覧。
^ 海上保安庁 (2012年). “中渡島潮流信号所１０３年の歴史に幕”. 2018年9月8日閲覧。
^ 第六管区海上保安本部 (2012年3月6日). “来島海峡の潮流信号を全面変更！”. 2018年9月1日閲覧。
^ “腕木式潮流信号機復元　今治港でモニュメント除幕式　／愛媛”. 毎日新聞 (2017年11月3日). 2018年9月1日閲覧。
^ 海上保安庁 (2017年). “平成28年海難の現況と対策資料編”. 2018年9月1日閲覧。
^ ^a ^b “【解説】潮の流れで世界の航行ルールとは反対航行の時も…“海の難所”での「順中逆西」ルールとは”. あいテレビ. (2023年2月3日)
^ “なぜ事故多発? 元船長は「海の難所」でまた衝突”. FNN. (2023年2月3日). https://www.fnn.jp/articles/-/480999
^ ^a ^b “シリーズ狭水道の海難その1「来島海峡」” (PDF). 海難審判庁. (2006年12月) 2023年2月5日閲覧。
^ “航路標識の現状と展望” (PDF). 海上保安庁. (2010年4月) 2023年2月5日閲覧。
^ “過去にも船同士の衝突… 潮の向きによって右側と左側航行が変わる、世界でも珍しい「順中逆西」ルールとは”. TBS NEWS DIG. (2024年1月1日)
^ “水先区の概要”. 日本水先人会連合会. 2023年2月5日閲覧。