出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/06 14:02 UTC 版)
新幹線において、事故などにより単線運転を行う区間のうち、停車場間における列車または車両の有無を自動的に検知する装置と1閉塞区間に1人の指導者を任命して両端の駅長が閉塞取扱者となって行う方式（列車保安方式の項も参照）。
※この「指導検知式」の解説は、「閉塞 (鉄道)」の解説の一部です。
「指導検知式」を含む「閉塞 (鉄道)」の記事については、「閉塞 (鉄道)」の概要を参照ください。
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