大阪南部高速道路
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/26 14:46 UTC 版)
| 地域高規格道路 | |
|---|---|
| 大阪南部高速道路 | |
| 起点 | 大阪府藤井寺市 |
| 終点 | 大阪府岸和田市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
記事参照 |
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大阪南部高速道路(おおさかなんぶこうそくどうろ)とは、大阪府藤井寺市から岸和田市をつなぐ[1]高速道路[2]の構想である。略称は「大南高」（だいなんこう）。
高速道路が無い南河内地域[注 1]と阪和自動車道、南阪奈道路、西名阪自動車道、京奈和自動車道との接続を行うことで、大阪都心部や関西国際空港への接続性の向上や、奈良県や和歌山県を含めた交通ネットワークの構築を目論む[3]。
経過
- 2015年 (平成27年) - 河内長野市及び河南町が中心となり、近隣市町村に呼びかけ、準備会を設立[3]。
- 2015年（平成27年）12月13日 - 構成団体12市町村で「大阪南部高速道路事業化促進協議会」を設立。
- 2016年（平成28年）5月 - 五條市・橋本市・かつらぎ町が促進協議会に参画。
- 2021年（令和3年）6月 - 「大阪府 新広域道路交通計画」（大阪府）に記載[4]。
- 2021年（令和3年）7月 - 「近畿ブロック新広域道路交通計画」（近畿地方整備局）に、地域高規格道路（調査中路線）として記載[1]。
路線データ
詳細はルート未定につき、不確定。
- 起点：大阪府藤井寺市（西名阪自動車道）
- 終点：大阪府岸和田市（阪和自動車道）
エピソード
脚注
注釈
- ^ 南河内地域のうち、松原市は近畿自動車道・西名阪自動車道・阪和自動車道・阪神高速14号松原線・阪神高速6号大和川線を、藤井寺市は西名阪自動車道を、羽曳野市は南阪奈道路をそれぞれ通る。
出典
- ^ a b 近畿ブロック新広域道路交通計画 - 近畿地方整備局ホームページ 2021年9月20日閲覧
- ^ 2021年6月に策定された『大阪府新広域道路交通計画』には、『利用者負担による有料道理事業を前提とする』との記載あり 大阪府ホームページ 2021年9月20日閲覧
- ^ a b 大阪南部高速道路の概要 大阪南部高速道路促進協議会ホームページ 2021年9月20日閲覧
- ^ 大阪府新広域道路交通計画 大阪府ホームページ 2021年9月20日閲覧
- ^ 地域住民の期待を担う大南高 道全協だより令和2年5月号 4面
外部リンク
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