三条市デマンド交通とは? わかりやすく解説

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三条市デマンド交通

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/06 05:02 UTC 版)

三条市デマンド交通(さんじょうしデマンドこうつう)は、新潟県三条市で運行されている、タクシー車両を使用したデマンド交通である。愛称はひめさゆり。時間・路線ともに非固定であり、「フルデマンド」に分類される[1]


  1. ^ a b c d e 三条市におけるデマンド交通の取組”. 地域公共交通のあり方を交通基本法とともに考えるシンポジウム(第7回 交通の諸問題に関する検討会). 国土交通省 (2012年4月13日). 2020年11月10日閲覧。
  2. ^ a b c d e f 三条市公共交通マップ”. 三条市. p. 3-10. 2020年11月10日閲覧。
  3. ^ a b 三条デマンド交通観光マップ”. 三条市. 2020年11月10日閲覧。
  4. ^ デマンド交通停留所一覧(令和2年3月16日)”. 三条市. 2020年11月10日閲覧。
  5. ^ [特集]デマンド交通で気楽に気軽に出掛けませんか (PDF) 」 『広報さんじょう』第348号、三条市、2020年10月1日、 1-6頁。
  6. ^ “【朗報】工場の祭典に三条市デマンド交通を有効活用 参加所業を臨時停留所に”. ケンオー・ドットコム. (2018年10月4日). http://www.kenoh.com/2018/10/03_demand.html 
  7. ^ “三条市が公共交通の効率的な運用に向けた社会実験をスタート”. ケンオー・ドットコム. (2008年10月15日). http://www.kenoh.com/2008/10/15gurutto.html 
  8. ^ 三条市の新しい公共交通 デマンド交通 (PDF) 」 『広報さんじょう』第93号、三条市、2009年5月1日、 2-6頁。
  9. ^ 3.新しいデマンド交通システムの実証運行とその結果について”. 地域公共交通に関する新技術・システムの導入促進に関する調査 報告書 【第1編 デマンド交通】. 国土交通省総合政策局 (2009年3月). 2020年11月10日閲覧。
  10. ^ “三条市が新たな公共交通社会実験をスタート、利便性も向上”. ケンオー・ドットコム. (2009年12月8日). http://www.kenoh.com/2009/12/08kaiken.html 
  11. ^ タクシーはここまでできる 白タク・ライドシェアをはね返す実績を各地域で―新潟県三条市で結実したデマンド交通の道のり”. 週刊交通界21 No.628. 交通界 (2016年4月25日). 2020年11月10日閲覧。
  12. ^ [特集]もっと身近に! もっと便利に! 三条市の公共交通 (PDF) 」 『広報さんじょう』第126号、三条市、2010年10月1日、 1-5頁。
  13. ^ 特集 三条市デマンド交通の愛称は「ひめさゆり」に決定しました! (PDF) 」 『広報さんじょう』第141号、三条市、2011年6月1日、 1-5頁。
  14. ^ “三条市が1日、市内601カ所のデマンド交通の停留所間を運行する三条市デマンド交通「ひめさゆり」本格導入をスタート”. ケンオー・ドットコム. (2011年6月1日). http://www.kenoh.com/2011/06/01demand.html 
  15. ^ 6月から土・日曜日と祝日も毎日デマンド交通ひめさゆりを運行します (PDF) 」 『広報さんじょう』第295号、三条市、2018年5月16日、 1-2頁。
  16. ^ 南亮太朗、佐野可寸志、西内裕晶「三条市乗合タクシーの相乗り意識に着目した利用者実態」『土木学会論文集D3(土木計画学)』第72巻、2016年、 743-750頁、 doi:10.2208/jscejipm.72.I_743


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