ヴィオール橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/28 16:07 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| ヴィオール橋 | |
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| 基本情報 | |
| 国 | フランス |
| 所在地 | トーリアック＝ドゥ＝ノーセル-タニュ間 |
| 交差物件 | ヴィオール川 |
| 設計者 施工者 |
ポール・ボダン |
| 建設 | 1897-1902年 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | カンチレバートラス橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 460m |
| 高さ | 116m（水面から）54m（橋台から） |
| 最大支間長 | 220m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
ヴィオール橋（フランス語：Viaduc du Viaur）はフランスのヴィオール川の谷を渡っている鉄道橋でロデーズ-アルビ間を結ぶ路線を通している。アヴェロン県のトーリアック＝ドゥ＝ノーセルとタルヌ県のタニュの間にある。1887年に行われた橋梁設計競技（コンペ）の結果、バティニョル社（現在はSpie-Batignolles社）のポール・ボダンの案が選ばれ（参加者の中にはギュスターヴ・エッフェルもいた）、1897年から1902年にかけて建設された。
ヴィオール橋はリベット留めされた鋼鉄製のカンチレバートラス橋である。2つの片持ち梁からなり、中央部の関節で結合されている。それぞれの梁は谷底の橋台で支えられている。この時代鉄道橋に吊り橋を使うのは不可能だったのでカンチレバー橋は長大な鉄道橋を架ける唯一の方法だったのである。このような形式の橋はフランスではヴィオール橋しか存在しない。ヴィオール橋の特別なところは線路が橋の頂上を通っていることである。同様の形式をとるフォース鉄道橋やケベック橋では線路は橋の中央部を通っている。
外部リンク
固有名詞の分類
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