ラジアルスラスト合成荷重

大車林

ラジアルスラスト合成荷重(操縦安定性)

英語 combined radial and thrust load

ラジアル荷重と車軸方向の荷重を合成した荷重をいう。操縦安定性では、クルマが旋回しているときにタイヤ接地面に働く荷重に相当し、遠心力に抗する横力と接地荷重が同時に加わっている。サスペンションに加わる力が実際の現象に近く、サスペンションのコンプライアンスやローリング特性などの詳細な解析において、このような荷重のかけ方が必要になる。ブッシュなど、ゴムが変形するとき、荷重方向以外の方向にも変形する特性から、個別の荷重で測定した結果と差が出ることがある。

参照 コンプライアンスステア、ラジアル荷重

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。