ポット形クラッチ
フライホイールの外周を高くしてクラッチカバーを取り付け、クラッチディスク摩擦面はフライホイールの中に位置する構造のクラッチをいう。コイルスプリングを使ったクラッチカバーは、ダイヤフラムスプリングに比ベて、コイルスプリングの自由長が長いために、クラッチカバーの支点とプレッシャープレートの距離が長くなり、フライホイールのクラッチディスク摩擦面が深い位置となる。そのため、フライホイールを深く削り込み取付け面の外周を高くする必要がある。フライホイールの穴の中にプレッシャープレートが入り込むようなクラッチのことをいう。フラット形クラッチに比ベクラッチの冷却は不利である。
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