ベルトーネ・リトモカブリオ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/17 07:24 UTC 版)
| ベルトーネ・リトモカブリオ | |
|---|---|
 |
|
| 概要 | |
| 販売期間 | 1981年 - 1988年 |
| デザイン | ベルトーネ |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4名[1][2][3][4] |
| ボディタイプ | オープンカー |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 水冷直列4気筒1,496cc |
| 変速機 | 5速MT |
| サスペンション | |
| 前 | 独立マクファーソンストラット+コイル |
| 後 | 独立ロワーウィッシュボーン横置き半楕円リーフ |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,445mm |
| 全長 | 4,015mm |
| 全幅 | 1,650mm |
| 全高 | 1,435mm |
| 車両重量 | 920kg |
リトモカブリオ（Ritmo Cabrio ）はベルトーネがフィアット・リトモをベースとしてオープンカーとし、1981年9月から自社生産して自ブランドで販売した乗用車である。
概要
リトモ自体もベルトーネのデザインであるが、ボディ中央にアンチロールバーを持つカブリオレタイプがベルトーネのブランドで販売された。エンジンは直列4気筒、ボアφ86.4×ストローク63.9mmで1,496cc、ウェーバーツインチョークキャブレター、圧縮比9.2を20度前方に傾けて[5]搭載してある。SOHCで82PS/5,600rpm、12.2kgm/3,000rpmの85Sと、DOHCで105PSの100Sが存在した。
日本には85Sが輸入された。
最高速は185km/h、0-100km/hは11.9秒[5]。
脚注
- ^ 『外国車ガイドブック1984』p.200、p.209。p.142は5名とするが同ページの写真は4座。
- ^ 『外国車ガイドブック1985』p.201、p.211。p.148は5名とする。
- ^ 『外国車ガイドブック1986』p.201、p.209。
- ^ 『外国車ガイドブック1987』p.203、p.217。
- ^ a b 『外国車ガイドブック1984』p.142。
参考文献
- 『外国車ガイドブック1983』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1984』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1985』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1986』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1987』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1988』日刊自動車新聞社
このページでは「ウィキペディア」からベルトーネ・リトモカブリオを検索した結果を表示しています。
Weblioに収録されているすべての辞書からベルトーネ・リトモカブリオを検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からベルトーネ・リトモカブリオ
を検索
Weblioに収録されているすべての辞書からベルトーネ・リトモカブリオを検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からベルトーネ・リトモカブリオ
を検索
- ベルトーネ・リトモカブリオのページへのリンク
