ブリスベン - ゴールドコースト間とは? わかりやすく解説

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ブリスベン - ゴールドコースト間

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/09/26 13:59 UTC 版)

ゴールドコースト線」の記事における「ブリスベン - ゴールドコースト間」の解説

1885年にLoganleaまでの路線開業し1889年にはサウスポート駅 (Southport) まで延伸開業したまた、ネラング駅 (Nerang) で分岐して1903年にはニューサウスウェールズ州のツイード・ヘッズ駅まで開業した1961年にネラング駅 - ツイード・ヘッズ駅間が、1964年にビーンリー駅 - サウスポート駅間が廃止された。その後ビーンリー駅以南再建開始され1996年から順次延伸1998年ロビーナ駅まで開業した2006年にOrmeau - クーメラ駅 (Coomera) 間の複線化が、2008年ソールズベリー駅 - Kuraby間の3線化とヘレンズベール駅 (Helensvale) - ロビーナ駅間の複線化完成した2009年12月ロビーナ駅 - バーシティ・レイクス駅間が開業した

※この「ブリスベン - ゴールドコースト間」の解説は、「ゴールドコースト線」の解説の一部です。
「ブリスベン - ゴールドコースト間」を含む「ゴールドコースト線」の記事については、「ゴールドコースト線」の概要を参照ください。

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