ブガッティ・EB18/3シロン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/11 08:17 UTC 版)
| Bugatti 18/3 Chiron | |
|---|---|
 |
|
| 概要 | |
| デザイン | ファブリツィオ・ジウジアーロ（イタルデザイン） under Hartmut Warkuß[1] |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2-door クーペ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6.3 L W18 |
| 変速機 | 5速manual[1] |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,650 mm (104 in) [2] |
| 全長 | 4,420 mm (174 in)[2] |
| 全幅 | 1,994 mm (78.5 in)[2] |
| 全高 | 1,150 mm (45 in)[2] |
| 車両重量 | 1700kg |
ブガッティ・EB18/3シロン（The Bugatti 18/3 Chiron）は、フランスの自動車メーカーであるブガッティ・オートモービルズが開発し、イタルデザインのファブリツィオ・ジウジアーロがデザインした1999年のコンセプトカーである[3]。
6.3 L W18エンジンを搭載した2人乗りのミッドエンジンクーペである。18/3 シロンは、1998年のブガッティEB 118クーペ、1999年のブガッティEB 218サルーンに続く、イタルデザインによるブガッティコンセプトカー3台のうち最後の車であった。
シロンの名称は、2016年にブガッティ・ヴェイロンの後継車にも再び使用された[4]。
名前の由来
車名の18/3は「W18気筒エンジンのバンクが3つある」と言う意味で、シロンというのはかつてブガッティで活躍したレースドライバー「ルイ・シロン」（Louis Chiron）から来ている[5]。
解説
1999年のフランクフルトモーターショーで公開された[6]。
デザイン
 |
この節の加筆が望まれています。
|
エンジンとシャーシ
|
この節の加筆が望まれています。
|
脚注
- ^ a b Nick D. (2016年4月6日). “Bugatti 18/3 Chiron details”. 2018年1月28日閲覧。
- ^ a b c d “Bugatti 18/3 Chiron Dimensions”. 2018年1月28日閲覧。
- ^ John, Lamm (2007). The supercar: an evolution of speed. Crestline. p. 332. ISBN 9780760333839
- ^ Kacher (2014年12月10日). “Deep Dive: The 288-mph Bugatti Chiron”. automobilemag.com. 2016年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月16日閲覧。
- ^ European Car, Volume 37, Issues 7-12. Argus Publishers. (2006). p. 106
- ^ Bianco, Piero (1999年9月16日). “Belle idee in stile italiano” (イタリア語). La Stampa: p. 35 2015年7月6日閲覧。
外部リンク
|
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|||||||||||
| カテゴリ・ウィキコモンズ | |||||||||||
- ブガッティ・EB18/3シロンのページへのリンク
