パットニー・ブリッジ駅

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パットニー・ブリッジ駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/08/13 05:44 UTC 版)

パットニー・ブリッジ駅 Putney Bridge station
駅舎
パットニー・ブリッジ駅 グレーター・ロンドンの地図上でのパットニー・ブリッジ駅の位置
所在地	フラム
行政区	ハマースミス&フラム区
運営	ロンドン地下鉄
路線	ディストリクト線
ホーム数	2
ゾーン	2
地下鉄年間乗降員数
2005	4.7百万人
2007	5.624百万人
鉄道会社
開設時の所属会社	ディストリクト鉄道
歴史
1880年3月1日 (1880-03-01)	パットニー・ブリッジ&フラム駅として開業(ターミナル駅として)
1889年6月3日	ターミナル駅ではなくなる(MDR)
1902年	パットニー・ブリッジ&ハーリンガム駅に改名
1932年	パットニー・ブリッジ駅に改名

座標: 北緯51度28分06秒 西経0度12分32秒 / 北緯51.4683度 西経0.2088度 / 51.4683; -0.2088

パットニー・ブリッジ駅（パットニー・ブリッジえき、英語: Putney Bridge station）はロンドン南西部のフラムにある駅である。ロンドン地下鉄ディストリクト線のウィンブルドン支線に属する高架駅。トラベルカードゾーンは2。

テムズ川に架かるパットニー橋の北詰からすぐの場所にあり、これが駅名の由来となっている。駅はテムズ川南側のパットニー地域には位置しておらず、北側のフラムにある。

歴史

1880年3月1日にメトロポリタン・ディストリクト鉄道（MDR、現在のディストリクト線）がウェスト・ブロンプトン駅から南に延伸した際に、この駅は「パットニー・ブリッジ&フラム駅」として開業した。

1889年7月3日には、テムズ川にフラム鉄道橋が架橋され、川を越えた南側にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(L&SWR's)が新たに開業させたイースト・パットニー駅までMDRが延伸し、同駅ではL&SWRのクラパムジャンクション駅～イースト・パットニー駅～ウィンブルドン駅間の新線と接続する。MDRの列車がウィンブルドン駅まで乗り入れる運行が始まり、以後パットニー･ブリッジ駅は途中駅となる。

1902年1月1日、この駅はハーリンガム・パーク(Hurlingham Park)とハーリンガム・クラブ(Hurlingham Club)に近いことから、「パットニー・ブリッジ&ハーリンガム駅」に改称した。

現在の名称に再改称したのは1932年のことである。

近年

当駅はC型電車だけ収容できる頭端式ホーム（2番線）が現在の東方面と西方面プラットホームの間にあった。2014年、C型電車の運行終了に伴い頭端式ホームの使用を停止し、2015年10月に軌道を撤去した。

周辺

フラム・ハイ・ストリート(Fulham High Street)とニュー・キングス・ロード（New Kings Road、国道A308号線)に近い。

名所

ハーリンガム・パークとハールンガム・クラブ、フラム宮殿、ロンドン主教が近い。ビショップス・パークには現在も小さな博物館が併設されている。

また、フラムFCのクレイヴン・コテージ（スタジアム）が北西に1kmのところにあり、試合開催日には駅が大変に混雑する。

バス路線

ロンドンバスの14、22、39、74、85、93、220、265、270、414、424、430系統と、深夜バスのN22、N74系統が当駅とその周辺から発着する。

隣の駅

ロンドン交通局

ロンドン地下鉄

■ディストリクト線

ウィンブルドン線

イースト・パットニー駅 - パットニー・ブリッジ駅 - パーソンズ・グリーン駅

ギャラリー

• 

  駅の外側正面。

• 

  ホーム南端。線路の脇に、第2次世界大戦の折に橋を防御するために建てられた警備詰所が見える。

• 

  ホームから北方面を見る

出典

• 本項目の初版はen:Putney Bridge tube stationの20:32, 30 October 2007の版の翻訳に基づく。

外部リンク

• ロンドン交通博物館の画像アーカーブ
  • プラットホームからの眺め (およそ1965年)