ノートン・コマンダー (オートバイ)

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ノートン・コマンダー (オートバイ)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/19 04:03 UTC 版)

ノートン・コマンダー (オートバイ)
基本情報
車体型式	P52（警察用）、P53（市販用）
エンジン	588 cm3  水冷 2ローター ヴァンケル・ロータリーエンジン
内径×行程 / 圧縮比	__ × __ / __
最高出力	85 bhp (63 kW)
詳細情報 製造国 製造期間 1988~92 タイプ 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 ホイールベース 最低地上高 シート高 燃料供給装置 始動方式 潤滑方式 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 5速 サスペンション 前 後 キャスター / トレール ブレーキ 前 後 タイヤサイズ 前 後 最高速度 乗車定員 燃料タンク容量 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 ノートン・インターポール2 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車

ノートン・コマンダー（Norton Commander）は、英国のノートン・モータースが製造したオートバイである。

概要

ノートン・モータースが前モデルの空冷 ヴァンケル・ロータリーエンジンを搭載したインターポール2の代替として提供した警察用の機器を装備した単座のコードネーム「P52」とデュアルシートの市販型「P53」という2種類のコマンダーがあった。

P52とP53の双方共にグラスファイバー製のボディパネルに内蔵されたパニアケース（pannier）により流麗な外観をしていたが、市販モデルでは取り外し式の荷物入れを好むツーリング・ライダーにとり不便なものであった。これが理由でP53のボディは刷新され、後のモデルでは替わりに取り外し式のクラウザー・K2パニアケースが装着された。

初期のP53はお仕着せの「ウエストミンスター・グレー」（暗いメタリック・グレー）に紅色のデカールといった1色のみが提供されていた。クラウザー装着のP53は設定モデルの一つであった。

出典

外部リンク

• Norton Motors Ltd
• Norton Owners' Club
• Rotary Owners' Club

参考文献

Perkins, Kris (1991). Norton Rotaries. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-181-5 

Magrath, Derek (1991). Norton the Complete Story. The Crowood Press. ISBN 1-86126-062-8