ノヴィ・アフォン洞窟鉄道とは？わかりやすく解説

ノヴィ・アフォン洞窟鉄道; Афон Ҿыц аҳаҧытә метро; Новоафонская пещерная железная дорога; New Athos Cave Railway
	モスクワで製造された、ノヴィ・アフォンの地下鉄列車
基本情報
国	アブハジア（ジョージア）
所在地	ノヴィ・アフォン
種類	地下鉄
起点	エントランス・ゲート
終点	ホール・Anakopea
駅数	3
開業	1975年7月4日
所有者	ノヴィ・アフォン洞窟
路線構造	地下
路線諸元
路線距離	1.291 km (0.802 mi)
軌間	914 mm (3 ft)
線路数	単線
電化方式	300 V DC
最高速度	30 km/h (19 mph)
路線図
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ノヴィ・アフォン洞窟鉄道（ノヴィ・アフォンどうくつてつどう、アブハズ語: Афон Ҿыц аҳаҧытә метро、露: Новоафонская пещерная железная дорога、英: New Athos Cave Railway）は、アブハジア共和国またはジョージア（アブハジア自治共和国）のグダウタ地区のノヴィ・アフォンにある、ノヴィ・アフォン洞窟で運行されている地下電気鉄道である。

概要

当鉄道は、延長1.3キロメートル (0.81 mi)および3駅の鉄道であり、1975年に開業している。当鉄道では、旧ソビエト連邦で製造された「観光旅行」列車が2編成、新たにラトビア共和国で製造された Ep 563 が1編成の、3編成の列車が現在使用されている。 2014年以降は、Ep 563 が唯一使用されている列車である。「観光旅行」列車の1編成は、2005年にモスクワで近代化されており、Ep 563 列車に故障が生じた場合の代役として、ホール・Apsny駅に配置されている。もう1編成の「観光旅行」列車は、車庫に配置されている。

ルート

当路線は、単線および電化された狭軌鉄道である。当路線は、アブハジア鉄道のPsyrtscha駅の近くにある、洞窟の入口が起点となっている。「エントランス・ゲート」駅から、「Apsny・ホール」（またはアブハジア）および「Anakopea・ホール」の、2つの洞窟の広間に到着する。 Apsny駅はshow cave（英語版）の始まりで観光客を案内するのに役立っており、観光旅行終了後、Anakopeaでは観光客が入口へと戻る。当路線には、エントランス駅のちょうど前の車庫、およびエントランス駅とApsny間の従業員専用のトンネルを含む^[1]。

駅	ロシア語名	km	備考
エントランス・ゲート	Входные Ворота (Vkhodnye Vorota)	0.00	Psyrtscha の近くにある駅でアブハジア鉄道に連絡北緯43度5分26.3秒東経40度48分36.0秒
ホール・Apsny （アブハジア）	Зал Апсны (Zal Apsny)	1.00	北緯43度5分58.5秒東経40度48分40.1秒
ホール・Anakopea	Зал Анакопия (Zal Anakopiya)	1.29	北緯43度6分6.6秒東経40度48分40.6秒