チュルボメカ・アリエル

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チュルボメカ アリエル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/10/22 14:34 UTC 版)

チュルボメカ アリエルの内部構造

アリエル（Arriel ）は、非常に成功したフランスのチュルボメカ（サフラングループ）製ターボシャフトエンジン。遠心式ガスタービンエンジンで、ヘリコプターの動力として使われる。最初に運転されたのは1974年である。重量は109 kg (240 lb)でアリエル1の出力は520 kW (700 hp)である。2012年時点で10,000基近く生産された。中国ではアリエルをもとにWJ-8ターボシャフトとWJ-9ターボプロップを開発した。

搭載機

• A109
• AS365
• AS350
• EC 145
• BK 117
• S-76
• Z-9
• Z-19
• KAI LCH/LAH

仕様 (アリエル 1)

一般的特性

• 形式: 2軸式フリータービン・ターボシャフト
• 全長: 44.2 in
• 直径: 23.5 in
• 乾燥重量: 245 lb

構成要素

• 圧縮機: 単段軸流式と単段遠心式
• 燃焼器: アニュラー式燃焼室
• タービン: 単段式パワータービン、2段式ガス発生器タービン

性能

• 出力: 681 shp (508 kW)
• タービン入口温度: 840 C
• 出力重量比:

出典:

機種	出力	オーバーホール間隔(時間)	重量	外形寸法	搭載機
1A		3000			ユーロコプター AS 365 C ドーファン
1A1		3000			ユーロコプター AS 365 C1 ドーファン
1A2		3000			ユーロコプター AS 365 C2 ドーファン
1B		3000			ユーロコプター AS 350 B/BA エキュレイユ
1C		3000			ユーロコプター AS 365 N ドーファン
1C1		3000			ユーロコプター AS 365 N1 ドーファン
1D		3000			ユーロコプター AS 350 B1/L1 エキュレイユ
1D1	466 kW	3000	126 kg	1157x?x?	ユーロコプター AS 350 B2/AS 550
1E		3000			ユーロコプター BK 117 C1
1E2	516 kW	3000	126 kg	1157x?x?	ユーロコプター BK 117 C1/C2 - EC 145
1K		3000	126 kg	1157x?x?	アグスタ A109 K
1K1	471 kW	3000	126 kg	1157x?x?	アグスタ A 109 K2
1M		3000			ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン
1MN		3000			ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン
1M1		3000			ユーロコプター AS 565 パンサー
1MN1		3000			ユーロコプター AS 565 パンサー
1S		3000			シコルスキー S-76A+
1S1	541 kW	3000		1539×789×493	シコルスキー S-76A++/S-76C
2B	540 kW	3000	130 kg	1157x?x?	ユーロコプター AS 350 B3
2B1	540 kW	3000	130 kg	1157x?x?	ユーロコプター EC 130 B4
2C	581 kW	3000	130 kg	1157x?x?	AS 365 N3 ドーファン - H410 A
2C1	581 kW	3000	130 kg	1157x?x?	ユーロコプター EC 155 B
2C2	636 kW	3000		1015×576×489	ユーロコプター EC 155 B1
2C2CG	636 kW	3000		1015×576×489	HH-65C ドーファン
2S1	587 kW	3000	130 kg	1015×577	シコルスキー S-76 C+
2S2	621 kW	3000		1157×601	シコルスキー S-76 C++

参考文献

• Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 166 

外部リンク

• Turbomeca website