タンデムマスターシリンダー
ブレーキのマスターシリンダーで、独立した2つの油圧系統をもち、どちらか一方の系統に損傷などによる液漏れが生じても残る一方の系統でブレーキ作用を行わせるもの。フロント系統に液漏れがあるとセカンダリーピストンがボディに当たって止まり、プライマリーピストンによる油圧がリヤブレーキへ作用する。また、リヤ系統の液漏れではプライマリーピストンがセカンダリーピストンを直接押し、フロントブレーキヘブレーキ油圧を供給する。
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