スウィフト・008.a

ウィキペディア

スウィフト・008.a

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/07 04:24 UTC 版)

スウィフト・008.a^[1]

カテゴリー	フォーミュラ・アトランティック
コンストラクター	スウィフト
先代	スウィフト・007.i
後継	スウィフト・009.c
主要諸元
シャシー	炭素繊維 モノコック
エンジン	トヨタ・4A-GE MR
トランスミッション	ヒューランド 5速 シーケンシャルマニュアルトランスミッション
燃料	市販無鉛ハイオクガソリン
タイヤ	横浜ゴム
主要成績
テンプレートを表示

スウィフト・008.a (Swift 008.a) は、アメリカのスウィフト・エンジニアリングによって設計、開発、製造されたフォーミュラ・アトランティックシリーズ用のフォーミュラカー。 自然吸気1.6 L (98 cu in) トヨタ・4A-GE直列4気筒エンジン、240 hp (180 kW)をミッドシップに搭載している。ヒューランド製の5速シーケンシャルギアボックスを採用している^[2][3]。

参照

1. ^ “Swift 008.a”. 2023年4月10日閲覧。
2. ^ “Swift 08 / 14 Formula Atlantic”. racecarsdirect.com. 2023年4月10日閲覧。
3. ^ Armanios, Erian; Reeder, James (2004-10-20). American Society for Composites / American Society for Testing And Materials Committee D30: Nineteenth Technical Conference. DEStech Publications, Inc. ISBN 9781932078442. https://books.google.com/books?id=vFhLmxHsxBoC&dq=swift+008.a&pg=PA246 2023年4月10日閲覧。 

この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

• 表示
• 編集

表 話 編 歴 スウィフト・エンジニアリング
代表取締役会長CEO	ヒロ松下
親会社	松下・インターナショナル・コーポレーション
業種	航空宇宙工学 航空工学 レーシングカー 無人航空機
航空機	ノースロップ・グラマン バット（英語版） SB-1 デファイアント MQ-4C スウィフト020/021 スウィフト・クレーン エクリプス 400 シコルスキー レイダーX
レーシングカー	オープンホイールカー 007.i 009.c 010.c 008.a 014.a 016.a 017.n スポーツカー DB2
子会社	スウィフト・エックスアイ 主要人物：ニック・バルア スウィフト・オートノミー スウィフト・ グローバル・コミュニケーション HyperKelp