サンプールナ・クラーンティ急行
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/29 04:35 UTC 版)
| サンプールナ・クラーンティ急行 | |
|---|---|
サンプールナ・クラーンティ急行（2019年撮影）
|
|
| 国 |  インド |
| 運行者 | インド鉄道 |
| 列車種別 | 急行列車 |
| 始発 | ラジェンドラ・ナガール・ターミナル駅 |
| 終着 | ニューデリー駅 |
| 運行頻度 | 1往復 |
| 列車番号 | 12393 / 12394 |
| 使用車両 | 客車 LHB客車 |
| 最高速度 | 130 km/h |
| 運行開始 | 2002年 |
| 軌間 | 1,676 mm |
| 備考 | 主要数値は[1][2]に基づく。 |
サンプールナ・クラーンティ急行（英語: Sampoorna Kranti Express、ヒンディー語: संपूर्ण क्रांति ट्रेन）は、インド鉄道が運営する急行列車の1つ。首都・ニューデリーと大都市のパトナの間を結び、高速急行（Superfast Express）と位置付けられる場合もある。愛称はビハール州の政治運動「ビハール運動（संपूर्ण क्रांति）」が由来となっている[1][2][3]。
概要
2002年2月17日から営業運転を開始した急行列車。古くから旅客需要が高いニューデリーとパトナを結ぶ列車として設定され、ニューデリー駅とラジェンドラ・ナガール・ターミナル駅の間を12時間30分かけて走行する夜行列車である。同区間を走るラージダーニー急行（ラジェンドラ・ナガール-ニューデリー・テジャス・ラージダーニー急行）と同等の速度で運行され、途中の停車駅も5駅と少なく設定されている一方、サンプールナ・クラーンティ急行は運行開始当初から非冷房車両が連結されている他、運賃も食事料金を別に設定するなどの措置により安価に抑えられている。これらの特徴から、「庶民のラージダーニー急行（आम आदमी की राजधानी एक्सप्रेस）」とも称されている[1][2][4]。
車両については、運行開始当初は同区間を走る他の列車同様にICF客車が用いられていたが、2012年7月に安全性や高速性、快適性を向上させたLHB客車に置き換えられ[注釈 1]、2015年8月からは最高速度が130 km/hに向上している[注釈 2][1]。
関連項目
- サンパルク・クラーンティ急行 - サンプールナ・クラーンティ急行の実績を基に設定されたインド鉄道の列車種別[5]。
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d Vijay jha (2022年1月2日). “13 घंटे में 1001 किमी, राजधानी की स्पीड मगर किराया आधा, 'आम आदमी की राजधानी' के दीवाने हैं लोग”. News18. 2024年6月29日閲覧。
- ^ a b c “BDPA protests demand to extend run of Sampoorna Kranti Express”. The Times of India (2022年1月2日). 2024年6月29日閲覧。
- ^ “1974: JP Movement”. Frontline (2022年4月14日). 2024年6月29日閲覧。
- ^ “20 साल बाद आरा में संपूर्ण क्रांति ट्रेन का ठहराव, 3 फरवरी से रुकेगी ट्रेन, रेल मंत्रालय का आदेश”. First Bihar (2023年2月1日). 2024年6月29日閲覧。
- ^ “Sampark Kranti Express Train”. IRCTC. 2014年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月29日閲覧。
- サンプールナ・クラーンティ急行のページへのリンク
