ほくせつライナー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 16:42 UTC 版)
通勤客向けの座席定員制の列車（ホームライナー）として1988年3月13日から2002年10月4日まで、大阪駅 - 篠山口駅間でほくせつライナーが1往復運転されていた。篠山口行きは夕方に、大阪行きは朝ラッシュ時に運転された。ほくせつライナーには183系電車のほか、一時期大阪行きのみキハ58系・キハ65形気動車による運用もあった。ほくせつライナー廃止後は特急「北近畿（現・こうのとり）」の増発で代替している。 停車駅（2001年時点） 大阪駅 - 尼崎駅 - 宝塚駅 - 三田駅 - 新三田駅 - 広野駅 - 相野駅 - 藍本駅 - 古市駅 - 篠山口駅。
※この「ほくせつライナー」の解説は、「福知山線」の解説の一部です。
「ほくせつライナー」を含む「福知山線」の記事については、「福知山線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「ほくせつライナー」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- ほくせつライナーのページへのリンク
