に5,6

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に5, 6

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/07 03:10 UTC 版)

「北海道炭礦鉄道の客車」の記事における「に5, 6」の解説

1893年（明治26年）手宮工場製である。1911年の称号規程制定では、5675形（フコロ5675, 5676）となった。もとは二等荷物合造車で、1905年頃に改造されたものらしい。5675は、1924年に樺太庁鉄道に移り、フコロ205となった。 1916年に7940形（フコハ7940, 7941）となった記録がある。