標茶駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/13 03:47 UTC 版)
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
1973年(昭和48年) | 257,899 | (706.6) | [23] | ||
1974年(昭和49年) | 255,713 | (700.6) | |||
1975年(昭和50年) | 241,090 | (658.7) | |||
1976年(昭和51年) | 248,515 | (680.9) | |||
1977年(昭和52年) | 237,740 | (651.3) | |||
1978年(昭和53年) | 228,717 | (626.6) | |||
1979年(昭和54年) | 219,411 | (599.5) | |||
1980年(昭和55年) | 200,027 | (548.0) | |||
1981年(昭和56年) | 177,840 | (487.2) | |||
1982年(昭和57年) | 149,835 | (410.5) | |||
1983年(昭和58年) | 132,966 | (363.3) | |||
1984年(昭和59年) | 121,071 | (331.7) | |||
1985年(昭和60年) | 117,895 | (323.0) | |||
1986年(昭和61年) | 129,940 | (356.0) | |||
1987年(昭和62年) | 133,590 | (365.0) | |||
1988年(昭和63年) | 129,198 | (354.0) | |||
1989年(平成元年) | 116,800 | (320.0) | 同年度中に標津線廃止 | ||
1990年(平成 | 2年)116,070 | (318.0) | |||
1991年(平成 | 3年)126,075 | (344.5) | |||
1992年(平成 | 4年)108,705 | (297.8) | |||
1993年(平成 | 5年)98,412 | (269.6) | |||
1994年(平成 | 6年)91,245 | (250.0) | |||
1995年(平成 | 7年)94,318 | (257.7) | |||
1996年(平成 | 8年)81,304 | (222.8) | |||
1997年(平成 | 9年)78,583 | (215.3) | |||
1998年(平成10年) | 76,654 | (210.0) | |||
1999年(平成11年) | 70,573 | (192.8) | |||
2000年(平成12年) | 61,685 | (169.0) | |||
2001年(平成13年) | 62,050 | (170.0) | |||
2002年(平成14年) | 67,700 | (185.5) | |||
2003年(平成15年) | 62,050 | (169.5) | |||
2004年(平成16年) | 61,320 | (168.0) | |||
2005年(平成17年) | 63,875 | (175.0) | |||
2006年(平成18年) | 62,050 | (170.0) | |||
2007年(平成19年) | 62,050 | (169.5) | |||
2008年(平成20年) | 62,050 | (170.0) | |||
2009年(平成21年) | 65,700 | (180.0) | |||
2010年(平成22年) | 54,750 | (150.0) | |||
2011年(平成23年) | 69,540 | (190.0) | |||
2012年(平成24年) | 60,590 | (166.0) | |||
2013年(平成25年) | 63,510 | (174.0) | |||
2014年(平成26年) | 60,225 | (165.0) | |||
2015年(平成27年) | 56,364 | (154.0) | |||
2016年(平成28年) | 54,385 | (149.0) | 121.2 | [JR北 1] | |
2017年(平成29年) | 56,575 | (155.0) | 116.4 | [JR北 2] | |
2018年(平成30年) | 52,560 | (144.0) | 115.4 | [JR北 3] | |
2019年(令和元年) | 48,312 | (132.0) | 108.2 | [JR北 4] | |
2020年(令和 | 2年)37,960 | (104.0) | 103.8 | [JR北 5] | |
2021年(令和 | 3年)100.8 | [JR北 6] | |||
2022年(令和 | 4年)99.4 | [JR北 7] |
注釈
- ^ この時点では釧路駅 - 別保信号場(→東釧路駅)間は根室本線との重複区間。
出典
- ^ 標茶町統計書 7.JR旅客輸送状況
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、924頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 受託駅一覧 - 北海道ジェイ・アール・サービスネット.2021年12月6日閲覧
- ^ a b JR北海道のおもな駅 - JR北海道.2021年12月6日閲覧
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、246頁。doi:10.11501/1873236 。2023年4月2日閲覧。
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- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 87
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- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 102
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 106
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 112
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- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 120
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 182
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 135
- ^ a b 『北海道 釧網本線』 p. 86
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- ^ “JR釧路駅内の「そば処 霧亭」閉店へ 35年の歴史に幕 涙ぐむ従業員”. 北海道新聞. (2021年2月24日). オリジナルの2021年2月25日時点におけるアーカイブ。 2021年2月25日閲覧。
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- ^ JR北海道バス:バス事業をジェイ・アール北海道バスへ分社する前のJR北海道直営。
- ^ 下り順に記載。路線は茅沼駅方の東釧路駅が起点。
JR北海道
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- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
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