北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車 北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車の概要

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北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車

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北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車 北近畿タンゴ鉄道KTR800形気動車
KTR700形気動車705号車
基本情報
運用者	北近畿タンゴ鉄道 → WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）[1][2][3][4][5]
製造所	富士重工業[6][7][3]
製造年	1989年 - 1990年[6][8]
製造数	KTR700形9両 KTR800形3両[6][8]
運用開始	1990年4月1日[9]
主要諸元
軌間	1,067[3][10] mm
最高速度	95[11][7] km/h
車両定員	KTR700形:52（座席）+61（立席）=113名 KTR800形:56（座席）+58（立席）=114名[11][7][12]
自重	KTR700形: 33.9 t（空車） KTR800形: 33.5 t（空車）[11][7][12]
全長	20,500[11][10][12] mm
車体長	20,000[10] mm
全幅	3,190[11][10][12] mm
車体幅	2,800[10][3] mm
全高	4,053[11][10][12] mm
車体高	3,690[10] mm
床面高さ	1,240mm[10]
台車	二軸ボギー台車（ボルスタレス式） FU38D・FU38T[12]
車輪径	860mm[7]
固定軸距	2,100mm[7][3]
台車中心間距離	14,400 mm[7][11][3]
動力伝達方式	液体式[7]
機関	新潟鐵工所製6H13AZディーゼルエンジン × 1基[13][12]
機関出力	243kW（330 PS）/ 2,000 rpm[7][12]
変速機	TACN-22-1600[12]
変速段	変速2段・直結1段[7]
制動装置	DE1A自動空気ブレーキ[7][12]
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本項では、一部の仕様が異なるKTR800形気動車についても記述する。