ドリームなごや号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/12 15:04 UTC 版)
概説
東京 - 名古屋間のドリーム号の運行は、1969年6月10日の日本国有鉄道自動車局が東名高速線の運行を開始した時に、ドリーム号京都系統を名古屋経由で設定したのが始まり。1969年12月3日より名古屋系統と京都系統（現在の「ドリーム号」京都系統）にそれぞれ独立させた。
JR化後の1988年、「ドリーム5・6号」を「ドリームなごや号」に改称。1989年9月9日より岐阜駅まで延長[1]。岐阜駅延長は週末中心だったが1997年3月20日から定期化[2]。他のドリーム号が独立3列シート化された後も、しばらくは4列シートの国鉄専用型式での運行が続いていたが、1991年7月21日より2階建バス（三菱ふそう・エアロキング）を使用して、定員を減らさずに独立3列シート化を行った（ただし、車両2階後方の座席は4列のまま）。なお、2階建バスの採用は「ドリームふくふく号」に続いて2番目である。1991年7月26日からは、岡崎市から豊田市・瀬戸市を経由する「ドリームとよた号」の運行を開始した。「ドリームとよた号」も「ドリームなごや号」と同様に周遊券での利用も可能であった。その名残で、2013年3月31日まで周遊きっぷと「夜行バス周遊利用券」の購入で利用が可能になっていた。
1998年3月20日には、JRバス関東とJR東海バスが共同で、中央道経由の新宿駅新南口 - 名古屋駅間に「ニュードリーム名古屋号」（のち「中央ドリーム名古屋号」→「ドリームなごや・新宿号」に改称）の運行を開始、専用車としてボルボ・アステローペを採用した[3]（現在は他系統と同様の2階建バス（三菱ふそう・エアロキング）で運行）。2012年7月1日出発便から、上り「ドリームなごや・新宿2号」、2016年8月1日出発便から、「青春ドリームなごや(下り3号以外)」、2023年4月1日出発便から、下り「ドリームなごや5号」は新東名高速道路経由（時期不明だがドリームなごや・新宿2号は東名高速経由に変更）。
2017年12月1日には、「ドリームなごや・新宿号」と「ドリームなごや・三河号」を「青春ドリームなごや号」に変更した。また、号番を変更し、ドリーム号、青春ドリーム号で通し番号となり、週末運行のレディース便は500番台となった。
2021年2月1日より「ドリームとよた号」と「青春ドリームなごや号」を「ドリームなごや号」へ統合。
- ^ a b “岐阜延長運転スタート”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年9月12日)
- ^ a b “JR東海バスのドリームなごや 来月20日から毎日運行に”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年2月27日)
- ^ a b “新宿-名古屋夜行高速バス ニュードリーム名古屋 JRバス関東JR東海バス 共同運行の愛称名”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1998年3月16日)
- ^ “【夜行】名古屋⇔東京｜おすすめバス路線｜JR東海バス”. JR東海バス. 2017年3月5日閲覧。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車情報 89年版』ジェー・アール・アール、1989年8月1日、144頁。ISBN 4-88283-110-4。
- ^ a b 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '92年版』ジェー・アール・アール、1992年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-113-9。
- ^ “ドリームとよた号 尾張旭前に停車 JR東海バス3月1日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1999年2月2日)
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、193頁。ISBN 4-88283-122-8。
- ^ “【新設バス停情報】ドリームなごや号等「新木場駅」に停車します！”. ジェイアール東海バス (2016年4月14日). 2016年6月7日閲覧。
- ^ “【東京・新宿～名古屋線】ダイヤ改正の実施について”. ジェイアールバス関東 (2017年11月6日). 2017年12月27日閲覧。
- ^ “消費税率変更に伴う高速バスの運賃について”. ジェイアールバス関東 (2019年9月2日). 2019年10月5日閲覧。
- ^ “消費税率変更に伴う運賃改定について”. ジェイアール東海バス (2019年8月29日). 2019年10月5日閲覧。
- ^ “「ドリームなごや号」一部ご利用バス停の変更について”. ジェイアール東海バス (2020年10月1日). 2020年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月2日閲覧。
- ^ “【ドリームなごや号等】ダイヤ改正及び運賃改訂について”. ジェイアール東海バス. 2020年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
- ^ “【ドリームなごや号（名古屋-東京間）】車両変更のお知らせ”. ジェイアール東海バス (2022年5月27日). 2022年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月13日閲覧。
- ^ “【3/1(金)】東京～名古屋方面間のダイヤ改定等のお知らせ”. ジェイアールバス関東 (2024年1月29日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ クレイドル・シート のご案内 (PDF)
- ^ 新“プレミアム”ドリーム号[リンク切れ]
- ^ 『春の増発列車のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2021年1月22日、2頁。 オリジナルの2021年1月22日時点におけるアーカイブ。2021年1月22日閲覧。
- ^ “JR夜行快速「ながら」終了 バスと競合、車両老朽化”. 共同通信社. (2021年1月22日) 2021年1月22日閲覧。
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