飯64系統とは? わかりやすく解説

飯64系統

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/08 08:25 UTC 版)

都営バス小滝橋営業所」の記事における「飯64系統」の解説

64小滝車庫 - 高田馬場駅 - 早稲田 - 江戸川橋 - 飯田橋駅 - 九段下循環) 飯64小滝車庫 - 高田馬場駅 - 早稲田64小滝車庫 - 高田馬場駅1968年昭和43年9月29日都電15系統廃止し代替バス515系統小滝車庫 - 茅場町)の運行開始する 1977年昭和52年12月16日小滝車庫 - 東京駅北口間に短縮する1982年昭和57年3月30日小滝車庫 - 九段下間に短縮2003年6月18日西早稲田 - グランド坂下経路環状4号線経由変更する2008年3月30日循環扱い変更まないたから小滝車庫方面への継続乗車が可能となる。 1968年昭和43年)の都電第3次撤去廃止され15系統高田馬場駅 - 茅場町)の代替路線として515系統名乗って開業した第2次再建計画に伴う路線再編成小滝車庫 - 東京駅北口間に変更短縮され、さらに第3次再建計画に伴う路線再編成九段下 - 東京駅北口間も廃止となった小滝車庫から東五軒町までは上69系統と同じ経路となっており、ほぼ交互に両系統が運行される。なお、東五軒町次の大曲停留所両系統で異な位置設置されている 2008年3月30日経路変更実施飯田橋一丁目九段下循環扱いにした。この九段下付近経路時計回りループとなり、この区間内にあるまないたから九段下行き乗車した場合終点九段下より高田馬場方面継続乗車が可能である。 早稲田発着早朝のみ。高田馬場駅発着都02乙系統学02系統出入庫を兼ねる他、22以降小滝車庫 - 高田馬場駅間の折り返し便が存在する

※この「飯64系統」の解説は、「都営バス小滝橋営業所」の解説の一部です。
「飯64系統」を含む「都営バス小滝橋営業所」の記事については、「都営バス小滝橋営業所」の概要を参照ください。

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