アルファロメオ・C41

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アルファロメオ・C41

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/16 07:43 UTC 版)

アルファロメオ・C41

2021年オーストリアGP仕様
カテゴリー	F1
コンストラクター	アルファロメオ（ザウバー）
先代	アルファロメオ・C39
後継	アルファロメオ・C42
主要諸元
エンジン	フェラーリ 065/6 1.6L V6ターボ
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	アルファロメオ・レーシング・オーレン
ドライバー	キミ・ライコネン アントニオ・ジョヴィナッツィ ロバート・クビサ
出走時期	2021年
初戦	2021年バーレーンGP
最終戦	2021年アブダビGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 18 0 0 0 0
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アルファロメオ・C41 (Alfa Romeo C41) は、アルファロメオ・レーシング（ザウバー）が2021年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

前年型のC39の正常進化版とも言えるマシン。名称は通常なら「C40」となるところだが、既にチームでは「C40」を（2022年からの）新レギュレーション用車両の名称としてプロジェクトに使用しているため、名称の重複を避けて「C41」と名付けている^[1]。

2021年シーズン

ドライバーはキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィのコンビを継続。

2021年9月1日にライコネンが今シーズン限りで引退することを発表した。

第13戦のオランダグランプリでは、ジョビナッツィが今シーズン初のQ3進出を達成し、7番グリッドを獲得する。ライコネンが新型コロナウィルスに感染した為、本グランプリはテストドライバーのクビサが代走する。

第14戦のイタリアグランプリでは、前のグランプリに引き続きクビサが代走を務める。このグランプリではイタリアの自動車メーカーのアルファロメオのホームグランプリとなった為特別塗装が施される。

スペック

シャシー

• 名称:︰アルファロメオ・C41

パワーユニット

• エンジン名:フェラーリ 065/6
• エンジン形式:90度V型6気筒
• 最高回転数:15,000rpm
• 排気量:1,600cc
• 燃料:シェル

記録

（key）

年	No.	ドライバー	BHR	EMI	POR	ESP	MON	AZE	FRA	STY	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	RUS	TUR	USA	MXC	SÃO	QAT	SAU	ABU	ポイント	ランキング
2021年
	7	ライコネン	11	13	Ret	12	11	10	17	11	15	15	10	18			8	12	13	8	12	14	15	Ret	13	9位
	88	クビサ													15	13
	99	ジョヴィナッツィ	12	14	12	15	10	11	15	15	14	13	13	13	14	13	16	11	11	11	14	15	9	Ret

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
• ^† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ^* : 今シーズンのポイント及び順位（現時点）。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

1. ^ アルファロメオの2021年型F1マシン『C41』：開発トークンを使い、スリムなノーズに変更 - オートスポーツ・2021年2月22日

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表 話 編 歴 アルファロメオ F1
2019年 - 2023年 チーム参戦	チーム首脳 フレデリック・バスール アンドレアス・ザイドル アレッサンドロ・アルニ・ブラビ フィン・ラウジング 主な関係者 ヤン・モンショー（英語版） ビート・ツェンダー ルカ・フルバット セビ・プホラル（英語版） ルース・バスクーム（英語版） シモーネ・レスタ（英語版） パスカル・ピッチ（ポルトガル語版） ジェームス・キー ドライバー キミ・ライコネン アントニオ・ジョヴィナッツィ ロバート・クビサ バルテリ・ボッタス 周冠宇 車両 C38 C39 C41 C42 C43 主なスポンサー タイトルスポンサー: アルファロメオ PKNオーレン Stake（英語版） Kick（英語版） スポンサー/サプライヤー: Accelleron AGILIS AMX Assos AximTrade Camozzi Cielo Ciesse Plumini CODE-ZERO Corinthian Re デルセー エーデルワイス航空 Everdome シンハー Additive Industries フェッラーリ・トレント ジョージフィッシャー GlobeAir（ドイツ語版） ハイランド JigSpace マレリ MindMaze 三菱電機 ピレリ プーマ レベリオンタイムピース サベルト（英語版） サルト・モバイル（英語版） セーブ・ザ・チルドレン シーゲート Seagate Lyve 商湯科技 センスタイム Socios.com ウォルター・マイヤー（英語版） Web Eyewear ホイッスルピッグ（英語版） Axitea EGV1 ニューバランス Claro（英語版） リシャール・ミル IVY OXFORD HPエンタープライズ Huski Chocolate Built for Athletes カレラ（英語版） IQONIQ Livinguard スパルコ Adler Pelzer Group エイサー Curam Domi DRF Bets Floki イヴェコ モデーア ザダーラ・ストレージ（英語版） ZCG 関連組織 ザウバー・モータースポーツAG ロングボウ・ファイナンス（イタリア語版） アルファロメオ・オートモービルズ FCAイタリア ワイルドブレイン
1979年 - 1985年 チーム参戦 1976年 - 1987年 エンジン供給	主な関係者 カルロ・キティ ロベール・シュレ（英語版） ジェラール・ドゥカルージュ マリオ・トレンティーノ（イタリア語版） ルイジ・マルミローリ（イタリア語版） 主なドライバー ブルーノ・ジャコメリ ヴィットリオ・ブランビラ パトリック・デパイユ マリオ・アンドレッティ アンドレア・デ・チェザリス マウロ・バルディ リカルド・パトレーゼ エディ・チーバー 車両 177 179 179C 179D 182 183T 184T 184TB 185T 主なスポンサー タイトルスポンサー: マールボロ ベネトン スポンサー/サプライヤー: シスレー（英語版） エンジン供給先 ブラバム オゼッラ 関連組織 アルファロメオ アウトデルタ（英語版） フィアット
1962年 - 1971年 エンジン供給※	エンジン供給先 クーパー LDS（英語版） アルファ・スペシャル（英語版） マクラーレン マーチ ※この期間はエンジン供給は散発的に行われた。
1950年 - 1951年 チーム参戦	主な関係者 ジョアッキーノ・コロンボ 主なドライバー ジュゼッペ・ファリーナ ファン・マヌエル・ファンジオ ルイジ・ファジオーリ エマヌエル・ド・グラッフェンリード ※太字はアルファロメオにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 車両 158 159 160（フランス語版） 関連組織 アルファロメオ アルファコルセ（英語版）

表 話 編 歴 F1世界選手権 2021年シーズンのF1マシン
メルセデスAMG・F1 W12 E Performance フェラーリ・SF21 レッドブル・RB16B マクラーレン・MCL35M アルピーヌ・A521 アルファタウリ・AT02 アストンマーティン・AMR21 アルファロメオ・C41 ハース・VF-21 ウィリアムズ・FW43B

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