ヴァルデンブルク鉄道
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ヴァルデンブルク鉄道（ヴァルデンブルクてつどう、ドイツ語: Waldenburgerbahn）は、スイスのバーゼル＝ラント準州に存在する鉄道路線。2021年まではスイスの旅客鉄道として唯一の軌間750 mmの路線として知られていたが、同年以降近代化プロジェクトの一環で改軌が行われ、2022年現在はメーターゲージ（軌間1,000 mm）の路線となっている。運営はバーゼルラント交通（Baselland Transport AG、BLT）によって行われている[10][6][7][11]。
注釈
出典
- ^ a b c d “Liestal – Waldenburg”. BLT. 2022年12月29日閲覧。
- ^ a b c d e Baselland Transport AG 2020, p. 3-5.
- ^ a b c d e Baselland Transport AG 2020, p. 6.
- ^ a b c d e Stefan Marschnig 2014, p. 59.
- ^ a b c d e f g h i Erik Buch (2022年12月11日). “Two times Tramlink – two inaugurations in Switzerland: 1) Waldenburgerbahn”. Urban Transport Magazine. 2022年12月29日閲覧。
- ^ a b c d e “Das Projekt”. BLT. 2022年12月29日閲覧。
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- ^ a b Stefan Marschnig 2014, p. 60.
- ^ a b c d “Waldenburgerbahn fleet sold to Slovakia”. Urban Transport Magazine (2020年5月7日). 2022年12月29日閲覧。
- ^ a b “Waldenburgerbahn: Letzter Regelzug auf 750 Millimeter-Gleisen abgefahren”. bahnonline.ch (2021年5月19日). 2022年12月29日閲覧。
- ^ 長真弓 (2003-4). スイスの鉄道. JTBキャンブックス. JTB. pp. 41. ISBN 4-533-04742-4
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- ^ Andreas Hirsbrunner (2015年12月17日). “Landrat hat entschieden: Waldenburgerbahn bekommt Meterspur”. bz Basel. 2022年12月29日閲覧。
- ^ a b c “Rollmaterial”. BLT. 2022年12月29日閲覧。
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- ^ “Neues «Waldenburgerli» ist knallgelb”. SRF (2018年10月24日). 2022年12月29日閲覧。
- ^ Andreas Hirsbrunner (2020年4月22日). “Das Waldenburgerli wird slowakisch – das ganze Rollmaterial geht für 80'000 Franken weg”. bz Basel. 2022年12月29日閲覧。
- ^ “チエルノフロン鉄道”. 阿里山林業鐵路及文化資產管理處. 2022年12月29日閲覧。
- ^ “Die vollständige und abschliessende Geschichte der Dampflok WB-5 «Gedeon Thommen» in Stichworten”. Verein Dampfzug Waldenburgerbahn (2018年10月22日). 2022年12月29日閲覧。
[続きの解説]
「ヴァルデンブルク鉄道」の続きの解説一覧
- 1 ヴァルデンブルク鉄道とは
- 2 ヴァルデンブルク鉄道の概要
- 3 車両
- 4 脚注
- ヴァルデンブルク鉄道のページへのリンク
