GDI-CVT
英語 gasoline direct injection-continuously variable transmission
GDIとCVTを組み合わせた三菱の呼び名。直噴ガソリンエンジンと無段変速機を組み合わせて統合制御したパワートレインで、三菱のランサー・セディアへ1999年に搭載された。CVT油圧は限界まで下げ、油圧応答性を上げ、燃費のいい低回転を使う変速比とし、トルクコンバーターは低速まで直結にし燃費を向上している。
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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