エクストロイドCVT
CVT(無段変速機)の一タイプ。動力伝達変速機構にトロイダル曲線からなる1対の円盤と、それにはさまれたローラーを用いる。ローラーの軸を動かして、駆動側の円盤との接触円径と従動側の接触円径の比率を変えて変速比とする。一般的なベルト式のCVTに比べ、トルク容量を高くできるといわれる。実用例として日産セドリックやスカイライン350GT-8に搭載された日産・NSKワーナー共同開発の製品がある。
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