ラルフ・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)
(Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line) から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/26 04:42 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クイーンズ方面ホーム
|
|||||||||
| 駅情報 | |||||||||
| 住所 | Ralph Avenue & Fulton Street Brooklyn, NY 11233 |
||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | ベッドフォード＝スタイベサント | ||||||||
| 座標 | 北緯40度40分44秒 西経73度55分18秒 / 北緯40.678815度 西経73.92168度座標: 北緯40度40分44秒 西経73度55分18秒 / 北緯40.678815度 西経73.92168度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（IND） | ||||||||
| 路線 | INDフルトン・ストリート線 | ||||||||
| 運行系統 | A  (深夜帯) C  (深夜帯以外) |
||||||||
| 接続 |  NYCTバス: B25, B47 |
||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 4線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1936年4月9日[1] | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 1,894,817[2]人  1.7% |
||||||||
| 順位 | 258位 | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 | ユーティカ・アベニュー駅: A C |
||||||||
| 南側の隣駅 | ロッカウェイ・アベニュー駅: A C |
||||||||
|
|||||||||
ラルフ・アベニュー駅（Ralph Avenue）はブルックリン区のラルフ・アベニューとフルトン・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜のみ、C系統が深夜を除く終日停車する。
歴史
|
配線図
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅はINDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅（現在のジェイ・ストリート-メトロテック駅）からロッカウェイ・アベニュー駅まで開業した1936年4月9日に開業した[1]。この駅の上のBMTフルトン・ストリート線の同名の駅は1940年5月31日に廃止された[3] 。
駅構造
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行緩行線 | ←  深夜帯：207丁目駅行き（ユーティカ・アベニュー駅）←  168丁目駅行き（ユーティカ・アベニュー駅） |
|
| 北行急行線 | ← 深夜帯以外：通過 |
|
| 南行急行線 | 深夜帯以外：通過 → |
|
| 南行緩行線 | 深夜帯：ファー・ロッカウェイ駅行き（ロッカウェイ・アベニュー駅）→ ユークリッド・アベニュー駅行き（ロッカウェイ・アベニュー駅）→ |
|
| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
駅は相対式ホーム2面4線の駅である。タイルは赤色でホームに柱はなく、メザニンの柱は青または黄色である。
出入口
駅西端に改札がある。地上へはラルフ・アベニューとフルトン・ストリート交差点の北西・南西に階段が1つずつ接続しているが、かつては駅東端にも改札があり、ハワード・アベニューへ出ることができた[4]。
脚注
- ^ a b “NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut.”. The New York Times. (1936年4月9日). ISSN 0362-4331 2016年8月15日閲覧。
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ New York Times, Last Train is Run on Fulton St. 'El', June 1, 1940
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Ocean Hill”. Metropolitan Transportation Authority (2016年). 2016年7月5日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – IND Fulton: Ralph Avenue
- Station Reporter — C Train
- The Subway Nut — Ralph Avenue Pictures
- Ralph Avenue entrance from Google Maps Street View
- Closed Howard Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
|
||||||
- ラルフ・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)のページへのリンク
