大阪市交通局30000系電車
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大阪市交通局30000系電車（おおさかしこうつうきょく30000けいでんしゃ）は、2009年（平成21年）より大阪市交通局が高速電気軌道（大阪市営地下鉄）向けに導入した通勤形電車である。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化にともない、民営化以前に製造された車両はすべて大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）に継承された。
注釈
- ^ 後に、新20系・66系・70系の更新車でも同様の処理が施されている。
- ^ メーカー形式FS578M（電動車用）・FS578T（付随車用）。
- ^ 三菱電機CU-74Cおよび東芝RPU-4410。冷房能力はいずれも1基あたり20,000kcal/h（23.2kW）。
- ^ 冷房能力はいずれも1基あたり22,000kcal/h（25.6kW）。
- ^ 地下鉄に乗り入れる車両としては、阪急7300系電車のリニューアル編成や1300系電車、北大阪急行電鉄9000形電車にも搭載されている。
- ^ ニュースと天気予報の配信は2017年（平成29年）5月20日から開始
- ^ 21系リニューアル車では2017年9月施工の21611Fより採用されている。
出典
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- ^ “新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2023年3月27日閲覧。 アーカイブ 2023年6月25日 - ウェイバックマシン
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