Mibot
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| Mibot | |
|---|---|
| 概要 | |
| 製造国 | 日本 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | マイクロカー |
| パワートレイン | |
| モーター | 5 kW (0.59 kW 連続) 永久磁石同期電動機 |
| 変速機 | シングルスピード減速機 |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 2490mm[1] |
| 全幅 | 1130mm |
| 全高 | 1465mm |
| 車両重量 | 430kg[2] |
Mibot（ミボット）[3]は、日本の広島県東広島市に拠点を置くスタートアップ企業、KGモーターズが生産するバッテリー式電気マイクロカー。
歴史
「クッスン」の愛称で親しまれる楠一成（くすのき かずなり）氏は、かつて自動車部品のサプライヤーを経営していたが、2018年に会社を売却し、2022年からは広島県東広島市で「Mibot（ミボット）」の開発に取り組んでいる。「KG」は「Kussun Garage（クッスン・ガレージ）」の略であり、これは同氏のYouTubeチャンネルの旧名称でもある[4]。
KGモーターズは、2022年の東京モーターショーで初めて「T-Box」コンセプトという車両を公開した。このT-Boxは、Mibot（ミボット）のベースとなった[5]。
2025年5月現在[update]、同社はこの車について3,300件の予約注文を受けており、年間1万台の生産を見込んでいる。
（対照的に、トヨタ自動車が2024年通年で日本国内で販売した電気自動車は、約2,000台にとどまった[6]。）
KGモーターズは2025年12月30日、同社初の「Mibot（ミボット）」を納車した。同社は当時、2026年4月に本格的な量産を開始する意向を表明した[7]。
2026年1月、KGモーターズと出光興産は正式な業務提携契約を締結した。これにより、東京および広島にある出光の「apollostation（アポロステーション）」の一部拠点で、同社の超小型EV「Mibot（ミボット）」の納車、登録、保険、メンテナンス、および部品供給に関するサポートが提供されることになる[8]。
仕様
Mibotは1人乗りで、航続距離は100km。充電にはJ1772コネクタを使用し、日本の一般的な100Vまたは200VのコンセントからAC充電が可能[9]。最高速度は時速60kmとなっている。同社は、公共交通機関の利用が不便な地方地域をターゲットとしている[10]。Mibotの価格は税抜100万円で、これは日本で最も人気のある電気自動車「日産・サクラ」の半額に相当する[6]。
KGモーターズは、現行の軽自動車規格よりも小型な日本独自の原付ミニカー規格に適合するよう「Mibot（ミボット）」を設計した。同車は、最高出力6.7馬力（5.0kW／定格出力0.79馬力・0.59 kW）のリアモーターを1基搭載し、バッテリーには7.68 kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を採用している[11]。Mibotは、高さ1,465mm、幅1,130mm、全長2,490mmで[12]、シートヒーター、タッチスクリーン、オーディオシステム、エアコンを装備しており、最大45kgの荷物を積載可能[13]。
参考文献
- ↑ “車両のサイズ（高さ、幅、長さ）はどれくらいですか？”. KG Motors（KGモーターズ）. 2025年6月8日閲覧。
- ↑ “車両重量はどれくらいですか？”. KG Motors（KGモーターズ）. 2025年6月8日閲覧。
- ↑ 【13.9億調達】mibot量産に向けて、今後の展望を語ります. self-published. May 15, 2025. YouTubeより2025年6月8日閲覧.
- ↑ Ayano, Yoshikawa (November 12, 2023). “Japanese auto startup has big plans for a tiny car”. NHK WORLD (英語). 2023年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2025年6月6日閲覧.
- ↑ Bell, Jonathan (October 7, 2024). “The mibot is a tiny single-seater ‘mobility robot’ for traversing Japan’s crowded city centres”. Wallpaper (英語). 2025年6月6日閲覧.
- 1 2 Forlini, Emily (May 29, 2025). “This Tiny $7,000 Electric Car Is More Popular in Japan Than Toyota's EVs”. PCMAG (英語). 2025年6月6日閲覧.
- ↑ Johnson (2025年12月30日). “This $7,000 mini EV 'mibot' is already a hit in Japan as deliveries kick off” (英語). Electrek. 2025年12月30日閲覧。
- ↑ Tribdino, Raymond (16 February 2026). “Japan’s Smallest EV Gets Backing From One Of Its Largest Energy Companies”. CleanTechnica. 2026年2月24日閲覧.
- ↑ 「mibotがJ1772に対応！自宅と外出先、どう充電すればいい？」『mibot』2025年7月18日。2026年2月24日閲覧。
- ↑ Takahashi, Nicholas (May 28, 2025). “This $7,000 Single-Seat Electric Car Is a Big Hit in Japan”. Bloomberg.com (英語). 2025年6月6日閲覧.
- ↑ Seabaugh, Christian (June 4, 2025). “A New EV for Less Than $8,000? In This Economy?!”. Motor Trend (英語). 2025年6月6日閲覧.
- ↑ "車両のサイズ（高さ、幅、長さ）はどれくらいですか？". KG Motors（KGモーターズ） (in Japanese). Retrieved June 8, 2025.
- ↑ Dow, Cat (June 4, 2025). “Check out Japan’s newest and cutest single-seater, the MiBot”. Top Gear (英語). 2025年6月6日閲覧.
外部リンク
- Mibotのページへのリンク
