博多南線
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博多南線（はかたみなみせん）は、福岡県福岡市の博多駅から福岡県春日市の博多南駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。全線が福岡近郊区間に含まれる。
注釈
- ^ 博多駅 - 回送線分岐点間で共用する九州新幹線用のキロポストも、東京基点のものである。
- ^ JR西日本管内では他に、北陸本線の敦賀駅以北（厳密には北陸トンネル敦賀側坑口付近）と七尾線津幡駅付近が交流電化されている
- ^ 日本国有鉄道改革法第6条第2項。同法は現在も有効な法律である。
- ^ なお、博多南線は路線全区間が福岡市と春日市、博多南駅とホームは春日市、駅前ビルとバスターミナルは那珂川市に所在しており、駅出口は総合車両所の那珂川市寄りにしかない。博多総合車両所は敷地の北半分が春日市、南半分が那珂川市にまたがっているが、事務所が那珂川市側にあるため、所在地は那珂川市中原東2丁目となっている。
- ^ 特急券を別途購入しても利用不可。そもそも青春18きっぷは、「特急列車に乗車できる特例」を除いては、特急券と組み合わせての特急列車の乗車は不可。
- ^ 以前発売されていた、周遊きっぷの九州ゾーンなど博多近辺をフリー区間とするものも、本路線はフリー区間には含まれていなかった。ワイド・ミニ周遊券では「九州」「九州北」のワイド周遊券と「福岡・唐津」のミニ周遊券では山陽新幹線小倉駅 - 博多駅間が自由周遊区間に含まれていたため、本路線も自由周遊区間に含まれていた。また、在来線の特急列車という扱いであるため、これらのワイド周遊券では特急券なしで乗車できた。
- ^ 九州新幹線は、2022年6月25日から対応した一方、博多南線および同年9月開業の西九州新幹線には対応していない。
- ^ なお、博多南駅の窓口は常時営業ではない
- ^ 篠栗線の正式な終点駅は吉塚駅だが、福北ゆたか線（運転系統上の愛称）の終点駅は博多駅である。
出典
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